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江蘇南京大骨料混凝土輸送泵選型策略及型號(hào)解讀

發(fā)布時(shí)間：2019-04-05 19:47  

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江蘇南京大骨料混凝土輸送泵選型策略及型號(hào)解讀


當(dāng)空壓機(jī)的壓力上升緩慢并伴有串油現(xiàn)象時(shí)，表明空壓機(jī)的活塞環(huán)已嚴(yán)重磨損，應(yīng)及時(shí)更換。當(dāng)進(jìn)氣閥片損壞或空氣過(guò)濾器堵塞時(shí)，也會(huì)使空壓機(jī)的壓力上升緩慢但沒(méi)有串油現(xiàn)象。檢查時(shí)，可將手掌放至空氣過(guò)濾器的進(jìn)氣口上，如果有熱氣向外頂，則說(shuō)明進(jìn)氣閥處已損壞，須更換；如果吸力較小，一般是空氣過(guò)濾器較臟所致，應(yīng)清洗或更換過(guò)濾器。減壓閥的故障有壓力調(diào)不高，或壓力上升緩慢等。壓力調(diào)不高，往往是因調(diào)壓彈簧斷裂或膜片破裂而造成的，必須換新；壓力上升緩慢，一般是因過(guò)濾網(wǎng)被堵塞引起的，應(yīng)拆下清洗。
2019年，泰安市小型混凝土泵生產(chǎn)基地車載攪拌拖泵、小型車載泵和攪拌車載泵等專用泵車，通過(guò)深入研究市場(chǎng)特點(diǎn)和用戶需求，結(jié)合新GB1589的法規(guī)，持續(xù)引入歐洲最新科技，通過(guò)精準(zhǔn)優(yōu)化黃金動(dòng)力的匹配性，不斷革新整機(jī)細(xì)節(jié)品質(zhì)，借助專業(yè)底盤和**上裝一體化設(shè)計(jì)，整車作業(yè)可靠性大幅提升，助力新農(nóng)村建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施施工和城市化進(jìn)程，發(fā)揮山東泰安專用混凝土泵獨(dú)特的綠色、可靠和專業(yè)的作業(yè)價(jià)值！
江蘇南京大骨料混凝土輸送泵選型策略及型號(hào)解讀
 在動(dòng)力系統(tǒng)方面混凝土泵是可以根據(jù)用戶的不同需要配置電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)，主機(jī)的功率范圍寬，用戶可在其功率范圍內(nèi)自由選擇。動(dòng)力裝置的功率進(jìn)一步增大，如德國(guó)普茨邁斯特公司生產(chǎn)的泵，其功率達(dá)kW，“泰山”泵的功率也達(dá)×kW。目前，對(duì)于一般按施工方的用料骨徑和施工速度選擇混凝土泵選型，就是所謂按量吃放，而對(duì)于超高層建筑的泵送施工一般采用高壓泵送或一泵到頂來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)泵的要求也不太高，與此同時(shí)，該工程完成后，這些泵能夠經(jīng)濟(jì)地使用于其他一般工程；缺點(diǎn)是施工較繁瑣，施工時(shí)第一泵和第二泵要協(xié)調(diào)一致；第二泵的固定地要做特殊處理，同時(shí)要考慮樓板的承載能力能否滿足要求。
應(yīng)用MAN技術(shù)、加強(qiáng)型、低重心和高強(qiáng)度大容積攪拌底盤，濰柴WP10/WP12發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特9檔和10檔變速箱，漢德MAN技術(shù)16噸鑄造橋，耐久出勤。聯(lián)合國(guó)內(nèi)專業(yè)改裝企業(yè)，500方量容積上裝和底盤一體化設(shè)計(jì)，滿足高效作業(yè)需求。
螺旋輸送機(jī)是一種在封閉的圓柱形殼體內(nèi)，借助于回轉(zhuǎn)的螺旋體，連續(xù)輸送粉粒狀的新型輸送設(shè)備。螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下電機(jī)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)通用電機(jī)，我公司組裝的螺旋輸送機(jī)采用Y系列國(guó)產(chǎn)合資或出口型電機(jī)，防護(hù)等級(jí)高，質(zhì)量可靠，外形美觀。減速機(jī)采用螺旋輸送機(jī)專用減速機(jī)，設(shè)計(jì)先進(jìn)合理；采用重型設(shè)計(jì)，體積小重量輕大轉(zhuǎn)矩低噪音不修油壽命長(zhǎng)，并設(shè)有止推結(jié)構(gòu)，以保證適用大傾角輸送，前端密封采用結(jié)構(gòu)，確保密封持久。多元化的連接方式進(jìn)出料口采用多種連接方式，可采用萬(wàn)向球接法蘭聯(lián)接布袋吊裝等形式。




那么到底什么才是對(duì)混凝土泵的維護(hù)呢?，F(xiàn)在就讓我來(lái)和大家說(shuō)一下吧。對(duì)混凝土泵的維護(hù)其實(shí)就是指對(duì)混凝土泵的很多的材料和元件進(jìn)行一些列的保養(yǎng)。這種保養(yǎng)包括的程序很多，但是并不是很麻煩。大家應(yīng)該從對(duì)混凝土泵的檢測(cè)入手。在檢測(cè)完之后，就可以對(duì)其進(jìn)行清洗了，對(duì)于需要潤(rùn)滑的混凝土泵要及時(shí)的潤(rùn)滑，對(duì)于螺絲松動(dòng)的地方要緊固和調(diào)整，然后檢查一下還有沒(méi)有要補(bǔ)充液壓油的地方。完成這些就可以了?；炷凛斔捅迷谑裁辞闆r下才會(huì)出現(xiàn)空運(yùn)轉(zhuǎn)呢。
泰安市混凝土泵科技有限公司現(xiàn)有主要產(chǎn)品包括小型混凝土輸送泵、混凝土拖泵、拖泵、小型拖泵以及混凝土噴射機(jī)五大類超過(guò)20個(gè)系列產(chǎn)品。公司依托實(shí)力雄厚的研發(fā)平臺(tái)，自主研制，不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品獲得了多項(xiàng)國(guó)家專利，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際先進(jìn)水平。同時(shí)產(chǎn)品通過(guò)了CE、CU-TR、ARAI、MOT、SONCAP等多項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證并出口歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。小型混凝土輸送泵作業(yè)效率高，可靠性好，深受國(guó)內(nèi)外用戶的贊譽(yù)。
 解決方法使泵反向操作以達(dá)到損壞結(jié)塊為止，使混凝土回到料斗從頭拌和，再正向泵送。若還不能正常操作，則進(jìn)行人工處理解決。分配閥出料口處的阻塞，通常泵送體系運(yùn)作忽然中止，并且有反常動(dòng)靜，設(shè)備有較強(qiáng)振蕩，但管道內(nèi)無(wú)相應(yīng)振蕩。掃除方法往料斗內(nèi)倒入水泥漿，重復(fù)正反向發(fā)動(dòng)泵，迫使通路舒暢。若是此法還是未能徹底解決，也只能由人工解決，先拆下相連管，再去掉閥內(nèi)雜物。管閥處阻塞是逐步構(gòu)成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒(méi)有及時(shí)用高壓水沖刷，導(dǎo)致混凝土殘留在管內(nèi)，時(shí)間長(zhǎng)了逐步加厚，堆積固結(jié)，形成阻塞的現(xiàn)象。
泰安市混凝土泵科技有限公司秉承“客戶導(dǎo)向，品質(zhì)成就未來(lái)，以人為本，合作創(chuàng)造價(jià)值”的核心價(jià)值觀，致力于以卓越的品質(zhì)、領(lǐng)先的響應(yīng)速度和創(chuàng)新的文化將小型混凝土輸送泵業(yè)務(wù)打造成為公司核心業(yè)務(wù)，成為中國(guó)混凝土泵行業(yè)質(zhì)量和技術(shù)的領(lǐng)先者，致力于打造國(guó)際化品牌。
排除方法泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無(wú)效時(shí)，可采用釬敲，以把殘?jiān)サ簦敝翉氐赘蓛魹橹?。管閥處堵塞管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是混凝土輸送泵送完混凝土后，沒(méi)有及時(shí)用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在管內(nèi)，天長(zhǎng)日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。排除方法泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無(wú)效時(shí)，可采用釬敲，以把殘?jiān)サ簦敝翉氐赘蓛魹橹??；炷凛斔捅盟屯戤吅?，需要認(rèn)真清洗料斗及輸送管道系統(tǒng)。



不論是“降溫”還是“寒冬”，市場(chǎng)回調(diào)正成為我國(guó)混凝土輸送泵企業(yè)“苦練內(nèi)功”的機(jī)遇。中國(guó)混凝土輸送泵行業(yè)在過(guò)去兩年中經(jīng)歷了一個(gè)異?；鸨τ谏a(chǎn)和交貨的時(shí)代，耽誤了管理技術(shù)市場(chǎng)創(chuàng)新及人才培養(yǎng)。市場(chǎng)回歸科學(xué)理性發(fā)展的時(shí)機(jī)，正是中國(guó)市場(chǎng)上的混凝土輸送泵企業(yè)思考如何“苦練內(nèi)功”加強(qiáng)內(nèi)部挖潛打造企業(yè)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力甚至提升自身市場(chǎng)地位的機(jī)遇。市場(chǎng)回調(diào)過(guò)程中，行業(yè)不得不面對(duì)兩個(gè)殘酷問(wèn)題產(chǎn)能過(guò)剩與惡性競(jìng)爭(zhēng)。混凝土輸送泵市場(chǎng)回調(diào)是機(jī)遇，營(yíng)造高品質(zhì)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也是符合國(guó)際發(fā)展規(guī)律的；但目前行業(yè)不得不面對(duì)兩個(gè)殘酷的問(wèn)題產(chǎn)能過(guò)剩與惡性競(jìng)爭(zhēng)。
作業(yè)精度高，使用成本低：HBTS40小型車載泵（柴油）作業(yè)裝置繼續(xù)沿用以往的回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，回轉(zhuǎn)精度高，免維護(hù)，壽命高達(dá)20000小時(shí)以上；耐磨件采用新型特種高耐磨材料，平均壽命提升一倍以上，大幅降低了使用成本。同時(shí)，眼鏡板與切割環(huán)之間間隙可調(diào)，保證作業(yè)精度。
江蘇南京大骨料混凝土輸送泵選型策略及型號(hào)解讀
其實(shí)不光是橋梁建設(shè)，在現(xiàn)在的海底隧道和跨海大橋，都是離不開混凝土輸送泵的。混凝土泵在使用一段時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)堵塞泵管的現(xiàn)象，這是為什么呢。是不是因?yàn)榛炷猎诨炷帘弥邪l(fā)生了離析，才使得泵管堵塞了呢。其實(shí)也是可以這樣解釋的。試想一下，在其他條件都保存的很好的情況下，由于混凝土泵中所送的混凝土在管道中結(jié)塊，那么勢(shì)必會(huì)影響混凝土泵的輸送和攪拌，結(jié)果就會(huì)增加攪拌和輸送的時(shí)間，也就是說(shuō)在這個(gè)時(shí)候，混凝土泵已經(jīng)堵塞了。,　　解決方法使泵反向操作以達(dá)到損壞結(jié)塊為止，使混凝土回到料斗從頭拌和，再正向泵送。若還不能正常操作，則進(jìn)行人工處理解決。分配閥出料口處的阻塞，通常泵送體系運(yùn)作忽然中止，并且有反常動(dòng)靜，設(shè)備有較強(qiáng)振蕩，但管道內(nèi)無(wú)相應(yīng)振蕩。掃除方法往料斗內(nèi)倒入水泥漿，重復(fù)正反向發(fā)動(dòng)泵，迫使通路舒暢。若是此法還是未能徹底解決，也只能由人工解決，先拆下相連管，再去掉閥內(nèi)雜物。管閥處阻塞是逐步構(gòu)成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒(méi)有及時(shí)用高壓水沖刷，導(dǎo)致混凝土殘留在管內(nèi)，時(shí)間長(zhǎng)了逐步加厚，堆積固結(jié)，形成阻塞的現(xiàn)象。
 性能一流，保養(yǎng)方便：HBTS40小型車載泵（柴油）較原有的小型柴油混凝土泵提高20%以上；采用雙側(cè)大開度發(fā)動(dòng)機(jī)艙門，常用電氣元件、日常保養(yǎng)點(diǎn)集中布置，便于維護(hù)保養(yǎng)；350L超大燃油箱布置在機(jī)架后方，可輕松實(shí)現(xiàn)地面加油；采用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷及報(bào)警機(jī)制，出現(xiàn)故障可一鍵調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼，節(jié)約維修時(shí)間。

2019年，混凝土噴射機(jī)行業(yè)將會(huì)繼續(xù)保持社會(huì)需求量，企業(yè)應(yīng)更關(guān)注客戶對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的需求變化，出口企業(yè)要及時(shí)了解各國(guó)家可能出現(xiàn)的新的貿(mào)易規(guī)則變化。抓住機(jī)遇、適時(shí)調(diào)整、積極應(yīng)對(duì)。量的增長(zhǎng)固然可喜，但質(zhì)的提升更加重要。愿公司不負(fù)眾望，混凝土噴射機(jī)大賣，為行業(yè)健康發(fā)展做出自已特色，貢獻(xiàn)力量。
根據(jù)用戶需要，粉料配料系統(tǒng)可配備三個(gè)水泥倉(cāng)，一個(gè)粉煤灰倉(cāng)，三種粉料分別由各自螺旋輸送機(jī)送到計(jì)量斗中。水液狀外加劑出水泵送到計(jì)量斗中。微機(jī)控制。電子秤計(jì)量計(jì)量精度高誤差小。具有屏幕顯示配比儲(chǔ)存落差自動(dòng)補(bǔ)償砂石含水率補(bǔ)償?shù)裙δ苌笆蕼y(cè)定儀需單獨(dú)定購(gòu)),并配有手動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)攪拌過(guò)程的手動(dòng)自動(dòng)控制。另外,該設(shè)備還配有打印系統(tǒng)系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)整個(gè)設(shè)備的集中控制整體管理。移動(dòng)式攪拌，是一種高度集成的混凝土輸送泵。
“作為全球發(fā)展最快的工程機(jī)械設(shè)備制造商之一，泰安市混凝土輸送泵科技有限公司無(wú)論在國(guó)內(nèi)的發(fā)展亦或國(guó)際市場(chǎng)上的表現(xiàn)均可圈可點(diǎn)，令人印象深刻。泰安市混凝土輸送泵科技有限公司致力于為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的工程機(jī)械產(chǎn)品和服務(wù)。因此，我們的任何決策都經(jīng)過(guò)深思熟慮。
緊急關(guān)閉按鈕。輸送泵泵車上有一系列緊急關(guān)閉按鈕，分別設(shè)置在支腿控制閥有線和無(wú)線遙控系統(tǒng)及控制箱上，如遇有緊急情況，只需按下其中的某一個(gè)緊急關(guān)閉接或就可關(guān)閉機(jī)器。如果緊急關(guān)閉按鈕發(fā)生故障，在突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)就不能迅速關(guān)閉機(jī)器。因此，在每次開始工作之前，必須檢查緊急關(guān)閉按鈕的功能。當(dāng)緊急關(guān)閉按鈕被按下時(shí)，機(jī)器的電動(dòng)系統(tǒng)即被切斷，導(dǎo)致電磁閥等關(guān)閉。如果液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏，會(huì)造成如布料桿下沉等故障現(xiàn)象，此情況不能用按緊急關(guān)閉按鈕的方法來(lái)解決。,　　解決方法使泵反向操作以達(dá)到損壞結(jié)塊為止，使混凝土回到料斗從頭拌和，再正向泵送。若還不能正常操作，則進(jìn)行人工處理解決。分配閥出料口處的阻塞，通常泵送體系運(yùn)作忽然中止，并且有反常動(dòng)靜，設(shè)備有較強(qiáng)振蕩，但管道內(nèi)無(wú)相應(yīng)振蕩。掃除方法往料斗內(nèi)倒入水泥漿，重復(fù)正反向發(fā)動(dòng)泵，迫使通路舒暢。若是此法還是未能徹底解決，也只能由人工解決，先拆下相連管，再去掉閥內(nèi)雜物。管閥處阻塞是逐步構(gòu)成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒(méi)有及時(shí)用高壓水沖刷，導(dǎo)致混凝土殘留在管內(nèi)，時(shí)間長(zhǎng)了逐步加厚，堆積固結(jié)，形成阻塞的現(xiàn)象。


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