溶劑型劃線涂料主要以樹脂為成膜物質(zhì)的常溫溶劑型涂料應(yīng)用較為廣泛，施工方式也較為單一配合常溫溶劑型劃線機(jī)直接噴涂于路面即可，但由于成膜厚度的問題，持久性和反光性都不可與熱熔型標(biāo)線相比。馬路劃線廠家電話常溫劃線施工所配套的設(shè)備為常溫型劃線機(jī)，一般分為常溫單槍劃線機(jī)、常溫雙槍劃線機(jī)、車載式常溫劃線機(jī)等。b、在清晰的水線的一側(cè)噴涂相對(duì)應(yīng)的底漆，使標(biāo)線與路面更好的粘牢。

水基型劃線涂料通常又稱水性路標(biāo)漆，是水為溶劑，以水溶性或者水乳性樹脂作為基料，馬路劃線廠家電話配以其他顏料、填料、助劑而成。通常采用低壓有氣或高壓無氣噴涂進(jìn)行施工。

標(biāo)線施工成膜必須通過兩組或兩組以上成分進(jìn)行混合，其中任何一種單組分均不能成膜的道路劃線涂料都可以成為雙組分道路劃線涂料。

停車場(chǎng)劃線涂敷操作程序應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)，因?yàn)橥糠笞鳂I(yè)是標(biāo)線施工中停車場(chǎng)劃線關(guān)鍵的一步，涂敷的效果直接關(guān)系著停車場(chǎng)劃線的質(zhì)量.值得我們?nèi)ブ匾?，那么下面由小編向您講解一下停車場(chǎng)劃線涂敷的操作程序。

1、涂覆前停車場(chǎng)劃線應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行施工機(jī)具的檢查，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，為了保證設(shè)備處于完好狀態(tài)可以預(yù)先進(jìn)行試畫。

2、停車場(chǎng)劃線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行.溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標(biāo)線。

3、為保證夜間的識(shí)別性，停車場(chǎng)劃線涂敷時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng)驗(yàn)標(biāo)明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光，但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)埋入涂層中；在容易帶進(jìn)砂粒、泥漿的交接處、出入口設(shè)置塑料毯，方便員工出入時(shí)清除鞋底雜物。涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差.玻璃珠撒布要均勻，防止成堆.通常每平米0.3kg-0.5kg撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，易使灰塵沾粘而降低識(shí)別性。

4、停車場(chǎng)劃線固化，涂膜的干燥從粘接性和修整來看，是自然冷卻。

5、畫線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。

6、冬季低溫時(shí)，施工中要采用路面預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠.以致影響涂料與路面的粘接牢度。

為了保證道路交通的安全，所以對(duì)于西安道路劃線的施工流程必須嚴(yán)格把控，不能因?yàn)橐粋€(gè)小小的錯(cuò)誤將導(dǎo)致事故的發(fā)生。但是在實(shí)際的施工過程中可能會(huì)遇到各類型的問題，只有把施工中遇到的問題充分解決之后，才能保證施工質(zhì)量符合客戶要求，那么熱熔標(biāo)線涂料的干燥慢的原因究竟是怎樣產(chǎn)生的呢？下面小編為大家詳細(xì)分析常見的原因有哪些。（2）通過學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計(jì)要求，施工所應(yīng)達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。

1、熱熔標(biāo)線干燥慢可能是標(biāo)線涂料本身問題，用了軟化點(diǎn)偏低的樹脂，蠟等原材料以及使用白油的，也會(huì)減緩熱熔標(biāo)線降溫過程，標(biāo)線發(fā)軟。添加過量的流平劑等類的助劑以及提高流平性的東西來降低涂料成本，同樣會(huì)降低標(biāo)線涂料軟化點(diǎn)，也會(huì)使熱熔標(biāo)線干燥慢，標(biāo)線發(fā)軟。道路標(biāo)記、工廠道路標(biāo)記、工廠停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)、地下車庫(kù)標(biāo)識(shí)、學(xué)校道路標(biāo)記、生活區(qū)標(biāo)識(shí)等建設(shè)項(xiàng)目分為冷漆標(biāo)記和熱熔標(biāo)記。

 2、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的環(huán)境溫度是23℃，這一點(diǎn)大家應(yīng)該有個(gè)認(rèn)識(shí)，熱熔標(biāo)線干燥時(shí)間是在23度時(shí)，不大于3分鐘，如果環(huán)境溫度大于這個(gè)溫度，干燥時(shí)間就要相應(yīng)的延長(zhǎng)。 

3、路面溫度高，熱熔標(biāo)線施工后，由于路面溫度高，夏天瀝青路面燙腳，溫度高達(dá)60度以上，熱熔標(biāo)線溫度降到和路面溫度一致后，就不會(huì)再降溫，那標(biāo)線也就不會(huì)再干燥，這種現(xiàn)象一般在中午時(shí)間段容易出現(xiàn)，特別是路面中間的雙黃線尤為嚴(yán)重，因?yàn)槁分虚g日照時(shí)間長(zhǎng)，散熱慢。突起型震動(dòng)反光標(biāo)線涂料，在熱熔型的發(fā)展上發(fā)展而來，廠區(qū)馬路劃線可以用作震動(dòng)，減速，警示，雨線等作用，形式有排骨式，圓點(diǎn)式，雨槽式，目前在高速公路上的減速線，邊線都應(yīng)用廣泛。

隨著城鎮(zhèn)交通業(yè)的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)道路一方面帶給我們便利，另一方面也存在著安全隱患，所以我們?cè)诘缆飞闲旭偙仨氁袷亟煌ㄒ?guī)則。那么道路上的標(biāo)線就顯得十分重要了，道路標(biāo)線起著提高道路利用率，減少或防止交通事故發(fā)生，那么道路劃線需要注意什么呢？下面小編帶大家了解西安道路劃線施工中需要注意的事項(xiàng)。熱熔劃線涂料按施工方式通?？梢约?xì)分為：熱熔刮涂熱熔噴涂、熱熔震蕩型、熱熔擠出等幾個(gè)類別。

新瀝青路面中，富含有大量瀝青有機(jī)物，它與涂料中粘接料石油樹脂等具有任意混熔性，同時(shí)施工溫度180-220°C。它高于瀝青熔點(diǎn)，在施工中，石油樹脂與瀝青間（已被熔化）相互混熔成一個(gè)整體，路面與標(biāo)線之間沒有明界面，從而增加了相互間力的作用，而水泥路面本身為親水性物質(zhì)，形象點(diǎn)說，水泥路面具有排油性，與石油樹脂間粘合力小，同時(shí)水泥為剛性路面變形又較小，而涂料本身為熱塑性，天冷時(shí)也為鋼性，而普通瀝青路面下涂劑又為非結(jié)構(gòu)性膠。其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度。 

要將二者結(jié)合起來要求它具有較好的韌性，同時(shí)標(biāo)線在使用中會(huì)受到各種方向的沖擊力，這又要求水泥底漆應(yīng)具有優(yōu)良的抗沖性，而瀝青路面則與涂料形成一個(gè)整體，這與水泥路面與涂料為分離體的情況是不同的，所以水泥路面應(yīng)有專用下涂劑，而且必須使用下涂劑，該下涂劑具有優(yōu)異韌性和抗沖擊性，一般為合成彈性橡膠體。舊瀝青路面由于路表瀝青較少，其石料已突出于路面，故其性質(zhì)與水泥路面接近，一般也采用水泥路面下涂劑或?qū)Ｓ门涮紫峦縿?。施工流程：【材料的熔融?--【清掃地面】---【放樣】---【涂底漆】---【涂敷】---【修整】---【完成】。