與船員一起瀏覽預(yù)定的航線。用永1久性的磁羅盤在海圖上標(biāo)記出航線。這樣的話，可以保證在你喪失行為能力后，你的船員仍能“在軌道上”航行。

沿著航線圈出可以避難的港口。如果航行天氣突然轉(zhuǎn)差，你會想要一個地方去躲避一下。如果你的航線沿路是荒蕪的海岸線，那么沿路標(biāo)記出應(yīng)急的拋錨地點。

　為夜間航行創(chuàng)建一個值班表。游艇內(nèi)飾可以隨心定制，一切都由買家說了算，例如在Capsule01型的定制菜單里，買家可加入廚衛(wèi)設(shè)施、沙發(fā)或座椅等。在平和到中度的天氣情況下，每個班不要超過3到4小時。在極端海洋天氣條件下，調(diào)整到一小時一換班或更小的間隔。在低能見度條件下1，注意力集中的時間會下降到約30分鐘，你需要更頻繁的換班或每個班增加值班員到2人。保證你的船員有充足的睡眠1、水?dāng)z入、食物攝入，并提醒他們保證在水上的安全。

救生衣是船舶必備的救生設(shè)備之一，其作用是使落水人員在水面時，臉部能露出水面待救，同時也可以保暖，以防止身體熱量散失。

救生衣的種類

　　救生衣有塑料、木棉和氣脹式3種

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　　用封孔泡沫塑料作浮力材料，薄帆布為外包的衣料，制作簡單，穿著方便，經(jīng)久耐用，是常用的救生衣。穿著時把它套在脖子上，綁緊腰帶，收緊領(lǐng)口帶即可。

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　　有1Kg左右純凈木棉作浮力材料，用防水材料將木棉包成很多小袋，分布救生衣各部，并用薄帆布作外包衣料。木棉救生衣保暖性好，經(jīng)常航行寒冷地區(qū)的船舶多用這種救生衣。這種救生衣應(yīng)注意，如防水材料破損，木棉直接浸泡海水，則漂浮時間將大受影響。

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　　依靠充氣作浮力，用雙層橡膠布作氣室夾層，整個救生衣有兩個獨立氣室，一個氣室失去作用也能滿足浮力的要求。氣室內(nèi)裝有氣胎，胸前兩邊有充氣管可以用嘴吹氣；有的用機械吹氣。氣脹式救生衣體積小，穿著后便于從事各種作業(yè)，只允許船員使用。

　　救生衣的穿著

　　艇上的救生衣兩面都可同樣穿著使用，穿著救生衣的人可轉(zhuǎn)動身體至安全漂浮姿勢，使身體后傾仰浮，臉露出水面，嘴離水面至少12厘米。游艇上的乘客都必須正確穿著救生衣，以確保安全。

　　救生衣具體的穿法為：穿著塑料(普通)救生衣前，應(yīng)先檢查浮力袋、領(lǐng)門帶、腰帶等，它們不能有損壞。它通常被固定在岸邊，或拋錨江心，作水上浮倉或供船只泊靠的浮碼頭。把救生衣從頭套下穿在身上，浮力袋大的一面置于身體前面，把腰帶分別從左右兩頭繞到身后，在繞到前面一周，在胸前用力收緊打一縮帆結(jié)(救生時打平結(jié))系牢。

設(shè)計游艇碼頭前，首先要選擇好地理位置，主要是交通條件、水體環(huán)境和周邊環(huán)境。 應(yīng)考慮水體的大小、水流、水位情況，水面大的應(yīng)設(shè)在避免風(fēng)浪沖擊的湖灣中，以便船只?？糠奖?；水體小的應(yīng)選擇較開闊處設(shè)置；流速大的水體應(yīng)避免河水對船體的正面沖擊。更全1面詳實的客戶1資料，能讓我們幫客戶直接找到真正滿足他們需要的碼頭。 游艇碼頭宜選在自然景觀優(yōu)美沿海區(qū)域，水質(zhì)條件、波浪條件和地質(zhì)條件，決定了建設(shè)的可行性。環(huán)境條件應(yīng)選在交通比較方便的地方，zui好靠近一個出入口，位置明顯，注意風(fēng)、日照等氣象因素對碼頭的影響，并注意利用季節(jié)風(fēng)向，避免風(fēng)口船只?？坎槐愫拖募靖邷兀苊庀﹃柕牡腿肷浣枪饩€的水面反光，對游人眼睛刺激強烈，游船使用十分不便。

潮流、水位和波高都是影響游艇港內(nèi)停泊穩(wěn)定性的因素，設(shè)計游艇碼頭時，除了確定好漲潮落潮及洪水期的潮速，zui高低水位外，還要考慮波浪的高低。中澳友誼公園游艇碼頭主要結(jié)合中澳友誼公園的功能需要，服務(wù)于乘坐旅游觀光船到公園旅游觀光的游客。對于通常的客、貨運碼頭，泊位允許停泊波高一般為1.0-2.0m，風(fēng)力小于或等于九級 。但對于游艇碼頭來講，波高一般控制在0.1-0.3 m之間，且游艇港內(nèi)必須滿足合適的平穩(wěn)度，港內(nèi)水域也應(yīng)盡量避免波浪反射或采取消浪措施。從浮式碼頭結(jié)構(gòu)抗浪能力和游艇本身的強度來看，碼頭泊穩(wěn)的允許波高取0.5m。