導(dǎo)致這種問題出現(xiàn)的主要原因有：柴油濾清器雜質(zhì)過多，導(dǎo)致濾清器被堵??；油泵皮帶松動；油管漏氣；發(fā)電機(jī)磨損嚴(yán)重。

出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：清洗柴油濾清器或者使用新的；更換新的皮帶；檢查油管是否漏氣；查看發(fā)電機(jī)具體磨損情況，維修更換配件或者使用新的發(fā)電機(jī)。

本文對柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)工作進(jìn)行了簡單的介紹，重點(diǎn)分析了柴油發(fā)電機(jī)的主要故障，涉及到柴油發(fā)電機(jī)的各個細(xì)節(jié)問題，針對這些問題又提出了具體的解決措施，對柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)檢修工作有很大的幫助。

柴油發(fā)電機(jī)組的加熱器可以有以下三種：（1）抗冷凝加熱器。當(dāng)機(jī)組使用環(huán)境濕度較大時，就應(yīng)另外加裝抗冷凝加熱器。其電源一般為機(jī)組啟動電池。（2）水套加熱器。當(dāng)市電單相電壓正確接入時，用于給機(jī)組冷卻液自動加熱。當(dāng)機(jī)組處于備用狀態(tài)時，該裝置自動檢測冷卻液溫度，當(dāng)溫度低于廠設(shè)限值時，會自動通電加熱。待溫度升高到約50℃左右時，即自動停止加熱。水套加熱器是用于可能結(jié)冰地區(qū)的機(jī)組所必須配套的。機(jī)組水套加熱器的電源為市電AC220V。注意：在機(jī)組運(yùn)行時，一定要停止水套加熱器工作，否則可能會燒壞加熱器。科泰安裝配套的加熱器在控制電路上已經(jīng)設(shè)計了相關(guān)的控制功能，并在開機(jī)時自動切斷加熱器電源。注意：加熱器管路上的手動維修閥門要確保在打開狀態(tài)。（3）空氣預(yù)熱器。它的作用是當(dāng)機(jī)組啟動時,為了增加啟動成功率而專門給進(jìn)入燃燒室的空氣加熱的。當(dāng)機(jī)組實(shí)現(xiàn)正常著車運(yùn)行、啟動馬達(dá)已經(jīng)退出后,該空氣預(yù)熱器會自動停止工作。空氣預(yù)熱器的電源一般為機(jī)組啟動電池。

柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)長時間使用后，其故障現(xiàn)象很多，由于柴油機(jī)各種型號不同，國產(chǎn)的和進(jìn)口的其結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境不同，故障原因也有所不同，因此，在處理問題時，對具體問題應(yīng)根據(jù)不同情況作具體分伯。正確分析和判斷柴油機(jī)故障的原因，是一項細(xì)致的工作，不應(yīng)在未弄清故障原因之前就亂拆一通，這樣不但不能消除故障，而且可能在重裝拆開的零、部件時，達(dá)到不技術(shù)要求造成新的故障。故障解決 在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中，柴油發(fā)電機(jī)由于受工作溫度、壓力、震動等因素的影響，不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補(bǔ)等工藝，但具有較大的局限性，且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制，無法現(xiàn)場進(jìn)行解決。目前針對柴油發(fā)電機(jī)滲漏新解決方案是采用高分子復(fù)合材料的方法，其中應(yīng)用為成熟的是美嘉華技術(shù)體系。用高分子材料修復(fù)柴油發(fā)電機(jī)是現(xiàn)場堵漏一個理想方法，特別是在場合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其獨(dú)有的優(yōu)越性。不僅可以停車堵漏、密封，而且可以在不影響生產(chǎn)進(jìn)行的前提下在線待機(jī)治理滲漏部位，達(dá)到重新密封的目的，經(jīng)濟(jì)效益顯著。