天津津明天旭汽車服務有限公司是福耀集團授權(quán)運營商，30年汽車玻璃更換經(jīng)驗，中國汽車玻璃維修行業(yè)協(xié)會務副主任單位，是人保、平安、永安、太平洋等各大保險公司定損及更換玻璃服務商。

為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的視線和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風玻璃上使用。而鋼化玻璃在受到損壞后，會迅速擴散成無數(shù)小顆粒，并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在危急時刻可以方便逃生，車輛側(cè)面和后面受到石子撞擊的概率要小于前擋風玻璃，因此鋼化玻璃普遍運用在除前擋風玻璃以外的其他部位。

怕“臟”

       燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質(zhì)進入油路汽缸內(nèi)，加劇機件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性;如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發(fā)動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對于這類“怕臟”的零件必須及時進行清潔維護。

凹陷修復技術(shù)的特點:

1.精湛的技術(shù)可將車身凹陷復原如新,因此被形象地比喻為"閃電修復"

       2.對未損傷車漆的凹陷無需鈑金噴漆,不傷原車漆.使車輛的原有價值得到**的保留和體現(xiàn).

凹陷修復技術(shù)的弊端：

       不能修復的地方有：車身上的塑料件、車門的邊緣、噴過車漆膩子太厚的地方、車身嚴重變形部位。