根據(jù)設(shè)備用油規(guī)定，選用質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別合適的油品，儲(chǔ)存容器必須，貯運(yùn)過程中必須防水、防潮，防止機(jī)械雜質(zhì)混入；使用時(shí)要保持油箱的清潔，換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈，防止異物污染。防止與其它油品混用，不同類型的抗磨液壓油也不得混用。L-HV低溫抗磨液壓油系列產(chǎn)品是由質(zhì)量較好的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油加入多種功能添加劑采用先進(jìn)的調(diào)和技術(shù)精細(xì)調(diào)制而成。由氧化作用和腐蝕產(chǎn)物形成的游渣常常會(huì)降低加熱器中的流速，導(dǎo)致壁溫上升，超過TD極限，促使系統(tǒng)迅速結(jié)垢。該系列油品除具有優(yōu)良的抗磨、抗yang、抗乳化、抗泡、防銹等性能外，還特別具有優(yōu)異的粘溫特性和低溫使用性能。質(zhì)量性能能滿足GB11118.1-2011標(biāo)準(zhǔn).

導(dǎo)熱油使用過程中諸性能潛在的危險(xiǎn)性

熱穩(wěn)定性導(dǎo)熱油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱，易發(fā)生熱裂解反應(yīng)，生成易揮發(fā)及較低閃點(diǎn)的低聚物，低聚物間發(fā)生聚合反應(yīng)生成不熔不溶的高聚物，不僅阻礙油品的流動(dòng)，降低形同的熱傳導(dǎo)效率，同時(shí)會(huì)造成管道局部過熱變形炸裂的可能。

氧化穩(wěn)定性導(dǎo)熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應(yīng)，生成有機(jī)酸及膠質(zhì)物粘附輸油管，不僅影響傳熱介質(zhì)的使用壽命，堵塞管路，同時(shí)易造成管路的酸性腐蝕，增加系統(tǒng)運(yùn)行泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。

定期化驗(yàn)導(dǎo)熱油指標(biāo)。定期測(cè)定和分析熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點(diǎn)、熔點(diǎn)等理化指標(biāo)，及時(shí)掌握其品質(zhì)變化情況，分析變化原因。當(dāng)酸值超過0.5mgKOH/g，粘度變化達(dá)到15%,閃點(diǎn)變化達(dá)到20%，殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分?jǐn)?shù)）達(dá)到1.5%時(shí)，證明導(dǎo)熱油性能已發(fā)生了變化。如今，我們國(guó)家工業(yè)行業(yè)的發(fā)展，讓越來(lái)越多的生產(chǎn)廠家引進(jìn)了導(dǎo)熱油，那么如何才能更為正確的使用這類油品呢。定期適當(dāng)補(bǔ)充新的熱載體，使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈３址€(wěn)定。

任何導(dǎo)熱油都有其使用壽命，即使在導(dǎo)熱油科學(xué)選型、加熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、規(guī)范操作前提下；

在用礦物型、烷ji苯型導(dǎo)熱油劣化超標(biāo)或達(dá)到其使用年限，只能停用、放油、清洗加熱系統(tǒng)、更換新油；

在用純合成導(dǎo)熱油劣化超標(biāo)或達(dá)到其使用年限，可再生處理后繼續(xù)使用；

導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)清洗換油，勢(shì)必產(chǎn)生“三廢”（廢油、廢液、廢渣）；

通常，廢舊礦物型、烷ji苯型導(dǎo)熱油擇價(jià)賣給廢舊油回收公司處理，清洗廢液、廢渣交由工廠自備污水處理中心或地方處理。

在鍋爐出廠時(shí)，制造單位按鍋爐的熱功率選定了相應(yīng)型號(hào)的循環(huán)泵，即規(guī)定了該有機(jī)熱載體爐的循環(huán)流量。用戶不要為了降低運(yùn)行成本，不采用制造廠家提供的循環(huán)泵型號(hào)或動(dòng)力，擅自xuan用循環(huán)流量小或型號(hào)相同而電機(jī)功率較小的循環(huán)泵，結(jié)果熱載體循環(huán)量減少，爐管內(nèi)熱載體流速達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，爐管很快結(jié)焦燒穿，引發(fā)火災(zāi)事故。當(dāng)使用溫度在300～400℃時(shí)易發(fā)生熱裂解，在管道、設(shè)備內(nèi)壁生成積炭，導(dǎo)致管道聚熱影響傳熱效率，管道內(nèi)氧化油泥流動(dòng)性差，加速傳導(dǎo)油老化失效，也使?fàn)t體，管道局部過熱，損害機(jī)械強(qiáng)度危及人身安全。導(dǎo)熱油供熱系統(tǒng)在運(yùn)行中若是過濾器發(fā)生堵塞現(xiàn)象，一定要及時(shí)的立刻打開放空閥排氣。