事故車輛清障施救作業(yè)費

事故車輛清障施救作業(yè)費備注：1、本收費項目僅適用于事故車輛。對故障車輛不得收取此項費用。中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會作為行業(yè)組織，為擁有如此淳樸善戰(zhàn)的隊伍而驕傲。2、計費時間：從清障施救人員、車輛、設備全部到達事故現場并開始清障施救作業(yè)起，至撤除清障施救現場為止。具體起止時間由清障施救監(jiān)管單位簽字后確認。3、清障施救作業(yè)時間不足一小時按一小時計費。4、夜間作業(yè)（18時至次日6時）收費標準和收費金額可上浮20%。5、事故車輛清障施救作業(yè)費包括事故現場清理工作的人工、設備等費用，不得對事故車輛另行收場清理費用。

哪些情況才需要拖車?_汽車頻道

哪些情況才需要拖車？1.發(fā)動機、變速箱被撞壞嚴重的追尾和對撞事故中，發(fā)動機的組件和變速箱齒輪碎裂，這個時候也只能叫拖車。2.油液泄漏。如果是機械故障還能了解到是曲柄連桿機構還是配氣機構等，再進一步做出診斷就容易多了。在輕微的追尾、撞固定物體等情況下，水箱漏液了。這種情況也得乖乖叫拖車，不然發(fā)動機會很快因散熱不佳而加速磨損造成“爆缸”。有些底盤低的車會磕底盤，此時發(fā)動機油底殼和變速箱可能會被劃破，出現機油和變速箱油泄露的情況，這些油液對關鍵部件起到潤滑作用，而箱油還起著傳遞動力的作用，這個時候還是叫拖車的好。3.車軸被撞斷。“斷軸”通常指的是汽車縱臂斷裂，如果汽車碰撞造成了“斷軸”，那么車輪就不能像正常狀態(tài)那樣支撐起車身，自然也無法正常行駛了。

張士立:中國汽車救援行業(yè)現狀與趨勢的動態(tài)報告

會上，中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會秘書長張士立做了中國汽車救援行業(yè)現狀與趨勢的動態(tài)報告，從我國汽車救援行業(yè)角度整體分析了中國汽車救援行業(yè)現狀，就汽車救援未來市場發(fā)展空間、業(yè)態(tài)轉換、運營形態(tài)變革等趨勢進行形勢展望，就目前行業(yè)中亟待解決的問題的闡明自己的觀點，并提出了新建設性意見。中國汽車救援行業(yè)發(fā)展論壇、中國汽車救援行業(yè)服務質量提升研討會、中國汽車救援行業(yè)第二次聯席會議、汽車救援行業(yè)采購洽談會等一大主題、一大洽談、兩大研討、三大論壇七大板塊。 我國汽車后服務市場盲點問題，亟待解決的經營弊端，以及汽車救援服務這一大眾剛需，其未來行業(yè)的跨界互助賦能發(fā)表了探索性報告。