龍翼鑄件-山東磚廠擺渡車

窯型的使用多功能性方面有著不同的特點(diǎn)，在南方與北方有著氣候使用的變化，熱量使用與放空方面都有不同的區(qū)別。一旦在隧道焙燒窯內(nèi)出現(xiàn)塌車倒垛事故，則要在冷卻段抽熱風(fēng)管口把塌在靠窯墻的制品掏出來(lái)。其次從燃料上的適用性方面定位?，F(xiàn)在燒結(jié)磚燃料方面也有多種多樣，如：頁(yè)巖、粉煤灰、煤矸石、粘土、江河淤泥、山渣土、礦物尾料、垃圾余料等等無(wú)援可生產(chǎn)燒結(jié)磚。

河北龍翼鑄件有限公司位于邯鄲市大名縣城東工業(yè)區(qū)。我們專注致力于烘干車、鑄鋼輪、干燥車、哈風(fēng)閘鍋、火眼蓋、投煤孔、道軌墊片、U型絲等隧道窯車、輪窯、人工干燥室配套產(chǎn)品。早期的一次碼燒隧道窯是由隧道干燥室衍變而來(lái)，其斷面小，長(zhǎng)度短，產(chǎn)量小，多條組成一組。從鑄造、機(jī)械加工、銷售服務(wù)一條龍生產(chǎn)。本公司熱誠(chéng)歡迎新老客戶前來(lái)參觀洽談。

龍翼鑄件-停窯檢修時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)

按正常生產(chǎn)時(shí)的進(jìn)車速度，繼續(xù)進(jìn)空車，適當(dāng)調(diào)節(jié)冷卻帶冷熱風(fēng)量，使已燒成的制品按一定的降溫速度冷卻后出窯。隨著溫度的下降，適時(shí)調(diào)節(jié)窯頂拉桿的松緊。隧道窯的閘是根據(jù)風(fēng)量計(jì)算的，一般為7到11對(duì)不等，無(wú)論幾對(duì)閘，在實(shí)際操作中我們只遵循一個(gè)原則：風(fēng)閘最di開啟量為全部為平閘（半閘），然后根據(jù)需要依次調(diào)整，調(diào)整只能增加風(fēng)閘的開度。當(dāng)空車擠滿窯道內(nèi)部可停止進(jìn)車，關(guān)閉冷卻帶的冷熱風(fēng)機(jī)，煙道閘板全部開啟，打開窯門，關(guān)閉所有風(fēng)機(jī)閘板，開啟所有事故處理孔。收妥儀器儀表、熱電偶送檢驗(yàn)。

河北龍翼鑄件有限公司位于邯鄲市大名縣城東工業(yè)區(qū)。我們專注致力于烘干車、鑄鋼輪、干燥車、哈風(fēng)閘鍋、火眼蓋、投煤孔、道軌墊片、U型絲等隧道窯車、輪窯、人工干燥室配套產(chǎn)品。窯頂支撐在窯墻上，窯頂材料必須能長(zhǎng)期承受高溫的作用，且質(zhì)量小、保溫性能好，經(jīng)久耐用。從鑄造、機(jī)械加工、銷售服務(wù)一條龍生產(chǎn)。本公司熱誠(chéng)歡迎新老客戶前來(lái)參觀洽談。

龍翼鑄件-?窯頂為拱頂結(jié)構(gòu)的隧道

窯頂為拱頂結(jié)構(gòu)的隧道窯，其結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。拱頂及其以上的保溫材料通過(guò)拱腳磚架設(shè)在窯墻上，拱腳磚兩邊的窯墻上安設(shè)有拱腳梁。擺渡車是各類蒸養(yǎng)制品廠成型工段連接蒸養(yǎng)工段換向拖動(dòng)不可少的設(shè)備，該車具有拖動(dòng)、頂推強(qiáng)勁有力的特點(diǎn)。以承受拱頂所產(chǎn)生的橫向推力。窯墻外設(shè)有護(hù)爐柱，通過(guò)上、下拉桿拉緊，使窯頂和窯墻成為一個(gè)整體。為了節(jié)約建窯的資金，有的隧道窯采用外斜墻承載的方法，拱頂所產(chǎn)生的橫向推力全部由外斜墻承擔(dān)，窯頂和窯墻用磚砌成一個(gè)整體。

河北龍翼鑄件有限公司位于邯鄲市大名縣城東工業(yè)區(qū)。我們專注致力于烘干車、鑄鋼輪、干燥車、哈風(fēng)閘鍋、火眼蓋、投煤孔、道軌墊片、U型絲等隧道窯車、輪窯、人工干燥室配套產(chǎn)品。拋開風(fēng)機(jī)不談，就閘的使用而言，僅僅用對(duì)閘型，而用閘數(shù)量或閘的開啟度不夠，很難達(dá)到操作的目的，較直接的影響是火行速度、預(yù)熱升溫和磚坯回潮等，這時(shí)操作人員往往會(huì)采取加大排煙（抽熱）風(fēng)機(jī)頻率來(lái)解決，但效果不理想。從鑄造、機(jī)械加工、銷售服務(wù)一條龍生產(chǎn)。本公司熱誠(chéng)歡迎新老客戶前來(lái)參觀洽談。