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發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 02:15  
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廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。在移動(dòng)式舉升機(jī)方面也有幾項(xiàng)成功設(shè)計(jì),如剪式舉升機(jī)、菱架式舉升機(jī)等。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
舉升機(jī)在升降工作時(shí),嚴(yán)禁一切人員進(jìn)入汽車下面,以防不安全的事故發(fā)生。柱塞泵特點(diǎn)是油壓高(油壓范圍16~35MPa),且在低轉(zhuǎn)速下仍能產(chǎn)生全油壓,固可縮短舉升時(shí)間。舉升機(jī)工作結(jié)束后,必須將電源開關(guān)板到“OFF”位置。 舉升機(jī)在升降過(guò)程中,不應(yīng)全依來(lái)上下行程開關(guān)停機(jī)。因行程開關(guān)是上極限和下極限控制,所以,使用時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作高度停機(jī),以避免行程開關(guān)多次升降碰撞,而導(dǎo)致?lián)p壞。工作螺母保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的綱球座和保險(xiǎn)螺母間隙小于7mm時(shí),應(yīng)立即更換工作螺母,不要全依來(lái)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),使工作螺母全磨損為止。
廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。這樣,既便于汽車駛上舉升機(jī),又使駛上臺(tái)板的斜面長(zhǎng)度盡可能短,節(jié)約車間的占地。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
根據(jù)轎車軸距為2.6m,轎車輪胎直徑一般不超過(guò)700mm,為避免干涉,舉升機(jī)小剪平臺(tái)兩端與輪胎邊緣要有一定距離,取平臺(tái)邊距輪胎邊緣之間距離為150mm,則平臺(tái)外型長(zhǎng)。在減速機(jī)電機(jī)的頂端設(shè)有電磁離合器,以保證舉升機(jī)在上升或下降停機(jī)過(guò)程中,迅速制動(dòng)。平臺(tái)寬一般為500mm~600mm左右,我們?nèi)∑脚_(tái)寬為Bp=550mm。舉升時(shí),重量作用在整個(gè)平臺(tái)上,力并不集中,所以平臺(tái)不宜過(guò)厚,增加舉升機(jī)重量,取外型高為50mm,實(shí)厚為10mm,只在四周加工凸臺(tái)邊緣。
廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。通常舉升機(jī)構(gòu)的起動(dòng)緩沖時(shí)間約為1~5s較合適,大舉升重量或速度較高時(shí)取較大值。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
剪式舉升機(jī)使用方便,占地空間較小。機(jī)械式汽車舉升機(jī),它采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,工作時(shí)通過(guò)電控操作,行星擺線針輪減速,絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),螺母帶動(dòng)托架上下運(yùn)動(dòng),托叉隨托架的上下運(yùn)動(dòng),將汽車車輪托住升降。四是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,剪式舉升機(jī)較為精密。 無(wú)論是維修多種車型的綜合類修理廠,還是經(jīng)營(yíng)范圍單一的街邊店(如輪胎店)都適用。在市場(chǎng)上可以看到的型式各異、尺寸不同的舉升機(jī)中,有一些特別適合于從事特殊類型的維修作業(yè),也有少數(shù)的舉升機(jī)適合進(jìn)行一些其它的維修作業(yè)。
廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。今天全世界都對(duì)在危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境下工作的人們的安全寄予極大的關(guān)注。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
汽車舉升機(jī)在世界上已經(jīng)有了70年歷史。在市場(chǎng)上可以看到的型式各異、尺寸不同的舉升機(jī)中,有一些特別適合于從事特殊類型的維修作業(yè),也有少數(shù)的舉升機(jī)適合進(jìn)行一些其它的維修作業(yè)。1925年在美國(guó)生產(chǎn)的第臺(tái)汽車舉升機(jī),它是一種由氣動(dòng)控制的單柱舉升機(jī),由于當(dāng)時(shí)采用的氣壓較低,因而缸體較大;同時(shí)采用皮革進(jìn)行密封,因而壓縮空氣驅(qū)動(dòng)時(shí)的彈跳嚴(yán)重且又不穩(wěn)定。直到10年以后,即1935年這種單柱舉升機(jī)才在美國(guó)以外的其它地方開始采用。