柴油的成分

柴油主要是由烷烴、烯烴、環(huán)烷烴、芳香烴、多環(huán)芳烴與少量硫(2～60g/kg)、氮(<1g/kg)及添加劑組成的混合物。以燃料油為例：白色或淡黃色液體。相對密度0.85。熔點-29.56℃。沸點180～370℃。閃點40℃。蒸氣密度4。蒸氣壓4.0kPa。蒸氣與空氣混合物可燃限0.7～5.0%?。不溶于水，遇熱、火花、明火易燃，可蓄積靜電，引起電火花。分解和燃燒產(chǎn)物為一氧化碳、二氧化碳和硫氧化物。

一噸柴油等于多少升？

通常國標柴油的密度范圍為0.810～0.855，不同型號的密度不同。如：0 柴油0.84密度， 10 柴油0.85密度， 20 柴油0.87密度，-10 柴油0.84密度，-20 柴油密度0.83，-30 柴油密度0.82，-35 柴油密度0.82。按照以上的數(shù)據(jù)和測算方法，一噸輕柴油的密度為0.825，約等于1211升：   1噸=1*6.29/p=6.29/0.825≈7.62桶   1桶=158.98升

7.62*158.98=1211.4276升

依此類推，一噸輕柴油約等于1211升，反過來，1升輕柴油=1/1211噸≈0.825kg=1.65斤。

油煉制工業(yè)的發(fā)展 　

石油的發(fā)現(xiàn)、開采和直接利用由來已久，加工利用并逐漸形成石油煉制（簡稱煉制）工業(yè)始于19世紀30年代，到20世紀40 ~ 50 年代形成的現(xiàn)代煉油工業(yè)，是大的加工工業(yè)之一。19世紀30年代起，陸續(xù)建立了石油蒸餾工廠，產(chǎn)品主要是燈用煤油，汽油沒有用途當廢料拋棄。

19世紀70年代建造了潤滑油廠，并開始把蒸餾得到的高沸點油做鍋爐燃料。19世紀末內(nèi)燃機的問世使汽油和柴油的需求猛增， 僅靠原油的蒸餾（即原油的一次加工）不能滿足需求，于是誕生了以增產(chǎn)汽、柴油為目的， 綜合利用原由各種成分的原油二次加工工藝。如1913年實現(xiàn)了熱裂化，1930年實現(xiàn)了焦化，1930年實現(xiàn)了催化裂化，1940年實現(xiàn)了催化重整，此后加氫技術(shù)也迅速發(fā)展，這就形成了現(xiàn)代的石油煉制工業(yè)。20世紀50年代以后，石油煉制為化工產(chǎn)品的發(fā)展提供了大量原料，形成了現(xiàn)代的石油化學工業(yè)。1996年全世界的石油加工能力為38億噸， 我國為1.4億噸。大型煉油廠的年加工能力已超過1000萬噸。

什么是國標柴油？

簡單來說國標柴油就是指符合國家標準的柴油，國家質(zhì)檢總局、國家標準委批準為了加快油品生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)改造、提升車用柴油質(zhì)量、加強油品監(jiān)管、改善和促進環(huán)境保護，降低車用柴油中的硫含量，降低排放需要采用先進的發(fā)動機技術(shù)和尾氣后處理裝置，對柴油進行的標準劃定。

至今為止，我過的柴油國家標準制訂工作一共進行了6個階段，現(xiàn)在的情況zui 新階段，也就是第六階段如下

2016年1月1日起，東部地區(qū)11個省市quan面供應(yīng)符合國Ⅴ標準的車用汽油、車用柴油。2017年1月1日起，全國quan面供應(yīng)符合國Ⅴ標準的車用汽油、車用柴油，同時停止國內(nèi)銷售低于國Ⅴ標準車用汽、柴油。

2016年1月1日起，開始在東部地區(qū)重點城市供應(yīng)與國IV標準車用柴油相同硫含量的普通柴油；

2017年7月1日，全國quan面供應(yīng)國IV標準普通柴油，同時停止國內(nèi)銷售低于國IV標準的普通柴油。2018年1月1日起，全國供應(yīng)與國Ⅴ標準車用柴油相同硫含量的普通柴油，停止國內(nèi)銷售低于國Ⅴ標準普通柴油。