混凝土輸送泵泵送施工地下結(jié)構(gòu)物時(shí)，地上水平管軸線應(yīng)與Y形管出料口軸線垂直。傾斜向下配管時(shí)，應(yīng)在斜管上端設(shè)排氣閥;當(dāng)高差大于20m時(shí)，應(yīng)在斜管下端下設(shè)5倍高差長度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環(huán)形管，滿足5倍高差長度要求。

         混凝土輸送泵泵管的固定，不得直接支承在鋼筋、模板及預(yù)埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺(tái)墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預(yù)埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節(jié)管不得少于1個(gè)固，在每層樓板預(yù)留孔處均應(yīng)固定。垂直管下端的彎管，不應(yīng)作為上部管道的支撐點(diǎn)。宜設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。當(dāng)垂直管固定在腳手架上時(shí)，根據(jù)需要可對腳手架進(jìn)行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。   

因此，混凝土泵車在工作一段時(shí)間后，應(yīng)訓(xùn)整切割環(huán)的方向，擰緊異型螺母，這將能大大延長眼鏡板和切割環(huán)的使用壽命。

車?yán)匣⊿閥磨損過大，出料壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，蓄能器壓力不足，或者發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足等。

泵管清理不徹底，管中有凝固的老砼，導(dǎo)致泵管阻力增加

新開盤時(shí)泵管未用水或砂漿潤滑，導(dǎo)致阻力增加

管路過長，彎管過多，如果是拖泵，可能是出料高度過大

砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般來說，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，細(xì)長顆粒過多或骨料棱角過大，砂子模數(shù)過大，級配不好，都引起泵送阻力增大

外加劑的影響，為了增加泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化劑，以增加拌和料的塌落度而不分離，控制拌和物泌水量

配合比的影響，各材料組分比例不合適，攪拌時(shí)間不足等，現(xiàn)場塌落度損失過大，也可能導(dǎo)致泵送困難。

混凝土輸送泵又名混凝土泵、混凝土拖泵、混凝土地泵、砼泵等，主導(dǎo)產(chǎn)品有混凝土輸送泵、小型混凝土輸送泵、沙漿泵、細(xì)石混凝土輸送泵、車載泵、力士樂混凝土輸送泵60型混凝土輸送泵(60拖泵)、80型混凝土輸送泵（80拖泵）、雙電機(jī)泵、柴油機(jī)混凝土輸送泵、電動(dòng)混凝土輸送泵、細(xì)石砂漿泵、中聯(lián)系統(tǒng)混凝土輸送泵、S閥混凝土輸送泵、各種混凝土輸送泵配件等

產(chǎn)品主要型號有：

電機(jī)泵；HBT60.13.90SHBT80.13.110S HBT80.16.110S HBT100.13.132S

柴油機(jī)泵；HBT60.13.112RSB HBT60.16.161RS HBT80.13.161RS

HBT80.16.174RS HBT80.18.195RS HBT105.21.286RSH

HBT120.16.195RSB