H型鋼

主營H型鋼,Q345BH型鋼,國標(biāo)H型鋼,萊鋼H型鋼,工字鋼,角鋼,槽鋼、Q235B鋼板、Q345B鋼板、16MN鋼板及不銹鋼類產(chǎn)品。

　　 公司實(shí)行總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向、以西部大開發(fā)為契機(jī)、以發(fā)展為動(dòng)力、以“誠實(shí)守信 實(shí)現(xiàn)雙贏”為經(jīng)營管理理念、以“客戶 勤勉盡責(zé)”為服務(wù)宗旨；公司成立至今，一直秉承以客為尊的服務(wù)宗旨，快速響應(yīng)客戶不斷變化的需求，為客戶提供細(xì)致的供應(yīng)服務(wù)。竭誠為廣大客戶服務(wù)。長期以來我公司重合同守信用，深受廣大客戶的支持和信賴，在天津鋼材行業(yè)的取得了良好的聲譽(yù)。

　　 H型鋼材質(zhì)：8#、10#、15#、20#、25#、30#、35#、45#、20Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、15Mn、16Mn(Q345BH型鋼)、50Mn、65Mn、Q235BH型鋼(A3)15CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、5CrMnMo、38CrMoAL、YF45MnV、Cr12MoV、Gr15、40Mn2、45Mn2、60Si2Mn、20CrMnTi、20MnTiB、ML35、T8A、T9A、T10A、T11A、T12A、T13A、3Cr2W8V、20CrMnMo、40CrMnMo、20CrNiMo、27SiMn等?！鬑型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。

  H型鋼是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能更為優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。其特點(diǎn)如下：翼緣寬，側(cè)向剛度大。

抗彎能力強(qiáng)，比工字鋼大約5%-10%。

翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便。

與焊接工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。

相同截面負(fù)荷下．熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%。

與砼結(jié)構(gòu)相比，熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的使用面積，而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%，減少結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力。

H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經(jīng)組合形成各種截面形式，極大滿足工程設(shè)計(jì)與制作需求。

Q345BH型鋼的軋制難點(diǎn)在于幾何尺寸的控制和腹板冷卻波浪的控制。另外，這一政策的頒布影響了鋼材出口，從而導(dǎo)致貨物回流至國內(nèi)市場，使得行情本就不樂觀的鋼材市場再次雪上加霜。幾何尺寸波動(dòng)，尤其是頭、尾部分翼緣的寬度和厚度超負(fù)偏差下限，導(dǎo)致切損量大；腹板波浪不但嚴(yán)重影響型鋼表面質(zhì)量，而且會(huì)造成大量不合格品。要實(shí)現(xiàn)大規(guī)格ｈ型鋼的順利軋制，關(guān)鍵在于“平衡”，包括腹部與翼緣的延伸平衡、腹部與翼緣的溫度平衡。

Q345BH型鋼回流鋼貿(mào)商如何應(yīng)對？ 對鋼鐵企業(yè)來說，添加硼元素的噸鋼成本極其低廉，用每噸10元~20元左右的成本可以換取300元左右的出口退稅。因此，正如業(yè)內(nèi)人士所說：“這對于目前處于微利時(shí)代的鋼鐵行業(yè)必然是'香餑餑’?！?/span>

近日，下發(fā)《關(guān)于調(diào)整部分產(chǎn)品出口退稅率的通知》，自2015年1月1日起取消含硼鋼的出口退稅，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。此次政策調(diào)整，對鋼材市場和鋼貿(mào)商影響幾何？日前，筆者走訪了數(shù)家鋼貿(mào)企業(yè)。

鋼貿(mào)商對取消出口退稅看法不一，上述4類含硼鋼產(chǎn)品合計(jì)出口2620.4萬噸，占全部鋼材出口量的31.3%，可見含硼鋼材是主要出口鋼種之一。◆H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。海關(guān)規(guī)定，含硼量達(dá)到0.0008%及以上的鋼材產(chǎn)品可按合金鋼申報(bào)，即可享受出口退稅政策。而所謂出口退稅，是通過退還出口貨物的國內(nèi)已納稅款來平衡國內(nèi)產(chǎn)品的稅收負(fù)擔(dān)，使本國產(chǎn)品以不含稅成本進(jìn)入國際市場，與國外產(chǎn)品在同等條件下進(jìn)行競爭，從而增強(qiáng)競爭能力。

　從Q355D工字鋼市場來看，目前國內(nèi)多數(shù)Q355D工字鋼消耗周期集中在7-20天不等，主導(dǎo)鋼廠處于中等水平的居多，個(gè)別大型企業(yè)消耗周期達(dá)到30-40天(屬于日常備庫水平。

鋼鐵供給方面，受空氣影響全國高爐開工仍偏低。今日H型鋼價(jià)格平穩(wěn)，鋼企價(jià)格平穩(wěn)，市場價(jià)格平穩(wěn)，整體成交較差。上周，唐山高爐開工增加2.44%至53.66%，全國增加0.13%至64.36%。全國高爐產(chǎn)能利用率上周自80.66%小升至80.8%。螺紋毛利從831回升至920元/噸，毛利率24.5%，熱卷毛利回升至700元/噸。

分析稱，綜合來看，冬季空氣質(zhì)量較差導(dǎo)致高爐開工低位，廢鋼添加去化導(dǎo)致粗鋼供應(yīng)下滑;需求端目前表現(xiàn)仍好于預(yù)期，冬儲(chǔ)的剛性需求仍存，故鋼材供需目前雖然矛盾不突出，但低庫存、大基差的盤面鋼價(jià)震蕩反彈的概率較大。

從鋼廠利潤來看，據(jù)部分鋼廠反饋，目前短流程煉鋼基本處于虧損線上下，長流程煉鋼盈利空間尚有100-300元/噸不等。寬度小于600mm的熱軋含硼合金鋼板材，原享受9%的出口退稅率。金聯(lián)創(chuàng)鋼鐵分析師表示，基于市場大環(huán)境的不景氣，廢鋼邊際效益降至冰點(diǎn)，當(dāng)然也有各鋼廠生產(chǎn)工藝、采購成本及限產(chǎn)等方方面面的差異形成了目前市場的分歧走勢。