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發(fā)布時(shí)間：2020-11-02 03:28
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ZLY硬齒面減速機(jī)價(jià)格
就企業(yè)自身而言，要達(dá)到并超過國際行業(yè)巨頭的水平，指出，一是要確立、實(shí)施高階位的個(gè)性化市場創(chuàng)建理念，以客戶的個(gè)性化需求為己任，傾力打造個(gè)性化市場戰(zhàn)略，用富有“個(gè)性化”的產(chǎn)品搶占市場制高點(diǎn)；二要構(gòu)建、鞏固高速度的技術(shù)生產(chǎn)反應(yīng)能力，以快人一拍的反應(yīng)速度，準(zhǔn)確把握市場行情，及早搶占預(yù)期市場；三要規(guī)劃、著手高起點(diǎn)的技術(shù)改造工程，利用高新技術(shù)改組、改造和提升國產(chǎn)減速機(jī)行業(yè)的技術(shù)水平和競爭能力，鼓勵(lì)引進(jìn)、消化、吸收國外的關(guān)鍵技術(shù)，并加速國產(chǎn)化進(jìn)程。ZLY硬齒面減速機(jī)價(jià)格ZLY硬齒面減速機(jī)價(jià)格
ZSY減速機(jī)價(jià)格不貴，尺寸結(jié)構(gòu)多樣可供選擇，在業(yè)內(nèi)很受歡迎，在選用時(shí)，需如何去做？選用方法如下說明：
已知參數(shù)和條件
原動(dòng)機(jī)名稱，功率P1= kW 轉(zhuǎn)速n1=r/min
工作機(jī)名稱．功率P2= kW 轉(zhuǎn)速n2=r/min
要求的傳動(dòng)比i=n1/n2
每天工作小時(shí)數(shù) h，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù) 次，每小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)周期 %，
負(fù)荷特點(diǎn)(平穩(wěn)、沖擊、嚴(yán)重沖擊)，可靠度要求(一般、較高、高)ZLY硬齒面減速機(jī)價(jià)格
ZLY硬齒面減速機(jī)價(jià)格
蝸輪蝸桿減速機(jī)通常用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，它的原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，通過蝸輪減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，以達(dá)到減速的目的；大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。
蝸輪蝸桿減速器箱體結(jié)構(gòu)為整體結(jié)構(gòu)，外形美觀，剛性好。2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 3、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、 帶電機(jī)法蘭兩種。
蝸輪蝸桿減速器是一個(gè)單獨(dú)的部件，包括齒輪傳動(dòng)裝置，蝸桿傳動(dòng)裝置和封閉在剛性殼體中的齒輪蝸桿傳動(dòng)裝置。它通常用作原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)器之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，蝸輪減速機(jī)，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。ZLY硬齒面減速機(jī)價(jià)格
