空運頭程費用詢問報價

四、鄭州(CGO)——仁川（ICN）/東京(NRT)/大阪(KIX)等日韓地區(qū)

五、鄭州(CGO)——拉各斯(LOS)/洛美(LFW)/阿比讓(ABJ)等非洲30余個城市機場

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得益于近年來澳元的不斷貶值及今年6月17日簽署的《中澳自由貿易協(xié)定》（CHAFTA），澳大利亞維多利亞州在食品與纖維品市場，尤其是釀酒、乳制品方面為中國投資者及機構帶來的商貿與投資機遇也有望井噴。

而國航增加面向墨爾本航班的這一決策，不僅將促進雙邊在商貿領域的合作關系，還將為中國市場帶來更安全、便捷、的貨物交付，使得中國消費者得以更為便利地享用高質量的維多利亞州的產品。截至目前，春秋航空已經(jīng)擁有43條國際地區(qū)航線，2015年新增國際和地區(qū)航線條18條。中國國航還專門在墨爾本機場設立全新的辦公室，以負責協(xié)調新增航班及貨運事宜。另一方面，澳大利亞維多利亞州政府在上海、南京、北京、成都和香港的五地設立了業(yè)務辦事處，為中國企業(yè)在澳投資提供便利的同時也將繼續(xù)為中國與維多利亞州合作關系的長遠鞏固增添助力。

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航空資訊

南航貨運牽手法荷馬丁航貨運

近日，南航貨運和法荷馬丁航貨運簽訂了貨運戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方深入戰(zhàn)略合作拉開序幕。

雙方將利用各自優(yōu)勢為雙方客戶提供完善的空運網(wǎng)絡，同時，擬在快件郵件聯(lián)運方面加強合作，打造快件郵件運輸產品。航空資訊南航貨運牽手法荷馬丁航貨運近日，南航貨運和法荷馬丁航貨運簽訂了貨運戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方深入戰(zhàn)略合作拉開序幕。南航稱，這一新舉措將進一步深化雙方合作關系。在亞太地區(qū)，南航占有顯著的網(wǎng)絡優(yōu)勢；而在歐洲、非洲和跨大西洋航線上，法荷馬丁航是大的運營公司之一。

根據(jù)雙方簽署的合作協(xié)議，雙方將在中歐航線上互相開放客、貨機運力，同時通過各自樞紐，向對方提供運輸至獨有目的點的四通八達的聯(lián)運網(wǎng)絡。而國航增加面向墨爾本航班的這一決策，不僅將促進雙邊在商貿領域的合作關系，還將為中國市場帶來更安全、便捷、高效的貨物交付，使得中國消費者得以更為便利地享用高質量的維多利亞州的產品。法荷航將借助南航在亞太的網(wǎng)絡優(yōu)勢，通過廣州中轉將貨物運至澳大利亞和越南，包括悉尼、墨爾本、河內及胡志明等在內的主要城市；南航則通過法荷馬丁航阿姆、巴黎兩大樞紐，利用法荷航的寬體航班運力將貨物轉運至亞特蘭大、邁阿密、圣保羅、布宜諾斯艾利斯及拉各斯等目的地。

南航貨運目前擁有8架波音777-200型貨機，在2015年前，將繼續(xù)引進4架波音777-200型貨機，屆時，南航貨機機隊規(guī)模將達到12架?？者\運輸行業(yè)價格走勢對于空運運輸行業(yè)而言，不在乎于短期的收益，而是在乎長期的利益。南航貨運可提供中國浦東和廣州始發(fā)的通往阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥的國際貨運航線，并且計劃開辟中國始發(fā)至米蘭、紐約、達拉斯、溫哥華等歐美主要城市的國際全貨運航線。

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國際快遞與國際空運的區(qū)別

對于很多人來說，還不能正確的區(qū)分國際快遞與國際空運兩者的區(qū)別所在。往往會認為國際快遞就是國際空運，國際空運就是國際快遞，其實這兩都是完全不同的，以下是兩者的不同之處。

一、服務范圍

國際空運一般只能送到機場，而國際快遞一般是門到門的。

二、服務內容

快遞：包國內和目的國清關代理服務，包派送，但不包目的國關稅。

空運：不包目的國清關，客人需自行去機場提貨清關，也不包目的國關稅。

三、時效

國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是快的了，今發(fā)明至。時效的快慢主要跟下面三個因素有關：

① 運輸公司的效率和實力。

② 機場航班的時間安排。