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發(fā)布時(shí)間:2021-06-21 02:07  
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注意事項(xiàng):
1.核對(duì)聯(lián)軸器是否與另外一個(gè)相聯(lián)結(jié)的聯(lián)軸器成對(duì),將相對(duì)應(yīng)的聯(lián)軸器安裝在減速機(jī)中。
2.檢查聯(lián)軸器配合面的完好性,查看其表面是否存在毛刺、損傷等問題。
3.定期監(jiān)測溫升和電流數(shù)值,當(dāng)溫度超過100℃時(shí),則需設(shè)置消防設(shè)備保護(hù)操作者的人身安全,如果用樣桿測量孔徑數(shù)值時(shí),應(yīng)該停電操作。
國產(chǎn)起重機(jī)還是沿用蘇聯(lián)時(shí)期的設(shè)計(jì)思路,笨重、體積大等特點(diǎn),所以在電機(jī)、減速機(jī)等方面一直較為落后。里面有藥劑以及防銹添加劑在循環(huán)機(jī)油配備有更好的性、耐久能力以及抗銹的能力。軟齒面和中硬齒面的減速機(jī)現(xiàn)在還是國產(chǎn)起重機(jī)的之選,是因?yàn)橛昌X面的匹配問題,第二也是價(jià)格成本上的考慮,因?yàn)橛昌X面還是比較貴的。但是就起重機(jī)的發(fā)展來看,今后的起重機(jī)用減速機(jī)必將是向硬齒面發(fā)展的,因?yàn)橛昌X面減速的有點(diǎn)不是軟齒或中軟齒減速機(jī)能代替的,硬齒面減速機(jī)體積小、壽命高、1精度高、不漏油等優(yōu)點(diǎn)是相當(dāng)突出的。
磨損快
因?yàn)樾碌臏p速機(jī)元件在進(jìn)行加工、裝置以及調(diào)控這些作業(yè)的時(shí)候,協(xié)作面接觸的面積相對(duì)也比較小,而運(yùn)用的扭距大一些。預(yù)防擺線針輪減速機(jī)導(dǎo)致油液在軸頭儲(chǔ)存裝置的地方停下,預(yù)防油液順著軸頭慢慢往箱體外泄,軸頭處采取油溝式封存裝置,油溝下端打開的時(shí)候有回油精,能使堆積在油溝處的油流回到箱體里面,免得外泄。減速機(jī)運(yùn)作流程里,元件外部的凹凸部分相互嵌合抵觸,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與抵觸,愈加快了零件協(xié)作表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)簡略構(gòu)成零部件的磨損,磨損速度過快。這時(shí),假設(shè)超負(fù)荷工作,則可能導(dǎo)致零部件的損壞,出現(xiàn)問題。
滲漏現(xiàn)象
由于元件發(fā)生松懈、振動(dòng)和減速機(jī)升溫的狀況,減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,在裝置調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用,這樣的問題表現(xiàn)出來,為漏油狀況。所以,磨合期也可能會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。