代理業(yè)務內容：從工廠到目的地全程運輸，貨運保險，口岸代理報關、口岸換裝、國際轉關等

運輸貨物類型：石油化工設備物資，化工品、電池、電商包裹，家用電器類、各類大小型設備、建材類、紡織類、水果類以及日用百貨類等。 

運輸范圍：從中國到中亞五國（哈薩克斯坦-烏茲別克斯坦-塔吉克斯坦-吉爾吉斯斯坦-土庫曼斯坦）到俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等歐洲國家。 

運輸方式：公路運輸、鐵路集裝箱運輸、多式聯(lián)運、零擔運輸。

在看優(yōu)惠政策，納曼干州與我國多座城市簽署了經(jīng)濟合作意向，陸續(xù)開始篩選項目，以完善自身定位的產業(yè)發(fā)展，而各地被選中的企業(yè)也會得到相應的大幅度的優(yōu)惠政策，目前，該地區(qū)已有中烏合資企業(yè)30多家，包括電力、水泥、棉紡織加工、生產制造等領域，而當?shù)剡€在農業(yè)種植、合成材料生產、皮革加工等產業(yè)大力對外招商引資，希望相關的中國企業(yè)繼續(xù)加大對該州的投資額度，如果有這幾方面行業(yè)優(yōu)勢的中國企業(yè)，可重點關注烏茲別克斯坦的納曼干州的投資機會。

隨著中歐班列開行數(shù)量的不斷增加，境外口岸接車能力以及應急處置能力正日益成為影響中歐班列運行時效的關鍵因素。目前中國與歐洲之間的中歐班列主要通過中國新疆、內蒙的4個鐵路邊境口岸發(fā)往白俄羅斯與波蘭邊境的布列斯特/馬拉邊境鐵路邊境口岸，并從那里發(fā)往德國等歐洲目的地。今年六月始，隨著國內去程中歐班列開行數(shù)量的不斷上升以及去回程不平衡加劇等因素，上述4個出境口岸與歐盟邊境口岸均開始出現(xiàn)擁堵。例如，今年六月始由于多斯特克、阿騰克里、扎門烏德等口岸接車能力不足，導致中方邊境側的阿拉山口、霍爾果斯及二連浩特口岸擁堵，等待進站的列車甚至在距離口岸兩三百公里的鐵路沿線排隊。