半掛車(chē)的種類(lèi)——富生駕校培訓(xùn)

半掛車(chē)的種類(lèi)分別有：運(yùn)油半掛車(chē)、自卸式半掛車(chē)、骨架式集裝箱半掛車(chē)、粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)、罐式半掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、車(chē)輛運(yùn)輸半掛、欄板式半掛車(chē)、化工液體運(yùn)輸半掛車(chē)、散裝水泥罐運(yùn)輸半掛車(chē)、重型低平板半掛車(chē)、集裝箱半掛車(chē)和17米5低平板半掛車(chē)。

自卸式半掛車(chē)（一）

自卸式半掛車(chē)適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車(chē)按用途可分為兩大類(lèi)：一類(lèi)屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車(chē)主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類(lèi)屬于公路運(yùn)輸用的輕中型普通自卸掛車(chē)主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸，通常與裝載機(jī)配套使用。

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散裝水泥罐運(yùn)輸半掛車(chē)

散裝水泥罐車(chē)、散裝水泥汽車(chē) (bulk cement truck) 別名水泥罐車(chē)，粉粒物料車(chē)。有密閉貨廂和自動(dòng)卸貨裝置、用于運(yùn)輸散裝水泥的汽車(chē)。主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。散裝水泥汽車(chē)有三種，介紹：

①重力卸灰汽車(chē)：一開(kāi)始出現(xiàn)的散裝水泥汽車(chē)。它是由普通的自卸汽車(chē)加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時(shí)貨廂傾起，水泥依靠重力自動(dòng)卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車(chē)廂的位置，卸貨時(shí)水泥飛揚(yáng)，落料面積較大。

②機(jī)械卸灰汽車(chē)：20世紀(jì)50年代就開(kāi)始使用。它是利用裝在汽車(chē)上的螺旋輸送機(jī)卸灰，調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能減少水泥飛揚(yáng)，但卸灰機(jī)件因直接推送水泥而易磨損。

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重型低平板半掛車(chē)

重型低平板半掛車(chē)用于裝載超大型和超重貨件的掛車(chē)。重型掛車(chē)的基本形式為單體平板掛車(chē)。它一般有下列結(jié)構(gòu)。車(chē)架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱(chēng)作兩軸列。常見(jiàn)的單體平板掛車(chē)有2～7軸線。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線就有8只輪胎。所以全車(chē)的寬度可達(dá) 3米以上。為了降低整車(chē)重a心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見(jiàn)汽車(chē)輪胎）,每只輪胎在低速運(yùn)行條件下可承受4噸左右的載荷。車(chē)架采用合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車(chē)可以載重百?lài)嵰陨稀?/span>

C1的駕駛要求—富生駕校

C1的駕駛要求：

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，C1駕證準(zhǔn)駕范圍為小型、微型載客汽車(chē) 及輕型、微型載貨汽車(chē)；輕、小、微型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)；小型載客汽車(chē)乘坐人數(shù)小于或等于9人。根據(jù)這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求，C1證不能駕駛多出9座的車(chē)輛。

另外：駕駛貨車(chē)總長(zhǎng)度不能超過(guò)6米！

注意：C1駕證不能駕駛：大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)、普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)、輪式自行機(jī)械車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、有軌電車(chē)。

富生駕校業(yè)務(wù)范圍:

大小汽車(chē)培訓(xùn)，如，A1，A2，B1，B2，C1，D證，摩托車(chē)駕駛a證，客運(yùn)，貨運(yùn)從業(yè)資格證，拖頭車(chē)培訓(xùn)，叉車(chē)培訓(xùn)，鏟車(chē)培訓(xùn)，鉤機(jī)培訓(xùn)，全國(guó)招生。