蒸發(fā)溫度自動調節(jié)技術在冷藏車的應用

食品冷藏車是運輸冷凍食品和冷鮮水果蔬萊的專業(yè)車輛，冷凍貨倉的蒸發(fā)溫度可以低至一30℃，而保鮮貨倉的蒸發(fā)沮度可在0-29 C范圍內調整。有了完整的制冷系統(tǒng)，大型冷藏車可以在全國范圍內甚至跨國運愉各種沮度的食品，豐富人們的餐桌。引起冷藏車發(fā)動機拉缸故障的原因冷藏車發(fā)動機拉缸現象是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致該現象。冷藏車可稱為移動的冷庫。

　　小型冷藏車的制冷壓縮機是由汽車發(fā)動機通過皮帶帶動的，制冷系統(tǒng)不獨立，因而被稱為非獨立冷藏車，常用于短途和市內配送，而大型冷藏車的制冷壓縮機是由發(fā)動機或發(fā)電機帶動的，不依賴于汽車發(fā)動機，即使夜間汽車熄火休息，冷藏車制冷系統(tǒng)也正常工作，因而也叫獨立冷藏車。居民生活水平提高，對新鮮冷凍食品的需求也在不斷增加，供需不平衡給冷鏈物流市場帶來了無限商機，而企業(yè)建立一個保證食品品質的供應鏈系統(tǒng)也決定了其是否能夠把握機會。大型冷藏車常用于跨省或跨國冷凍食品的運輸。

　　困擾冷藏車的一個主要技術問題是蒸發(fā)溫度調節(jié)技術。為了擴大使用范圍，目前冷藏車幾乎全部按運輸冷凍食品要求設計，蒸發(fā)溫度達到一30℃，甚至更低。這些冷藏車運箱冷鮮水果蔬萊時，雖然貨倉設定溫度在0℃以上，但是，提高設定溫度既不會增加膨脹閥開度，也不會大幅度提高蒸發(fā)溫度.使得靠近出風口的水果蔬菜經常結冰，造成大貴損耗。綜合型冷庫成中國冷庫未來發(fā)展必然趨勢目前，全國已擁有冷凍冷藏冷水機能力2000多萬噸，其中中外合資、私營和外資冷庫約占50萬噸，國有冷庫850多萬噸。尤其是一些保存溫度在2-4℃的昂貴水果，會造成巨大經濟損失。如何克服蒸發(fā)溫度不能隨設定溫度自動調節(jié)，避免冷鮮果蔬結冰，成為冷藏車技術發(fā)展的一個重要課題。

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冷藏車冷庫技術的相關介紹

立體式自動化冷庫

　　70年開始出現的立體式自動化冷庫，是冷庫技術的新發(fā)展。它是一種電子計算機控制的能自動裝卸貨物和自動控側翻冷裝里的新型冷庫。其主要設備是自動控制進式起重機、揀選運輸沒備、制冷機和控制裝置。3、更換空氣濾芯冷藏車發(fā)動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。庫內裝有多排金屬貨架，常有十多層。冷庫為高15-30m的單層結構。自動巷道式起it機能進行水平和垂直鈞送，根據電子計算機的指令，可以從貨架中，以存放貨物的托盤為單元取出或存入貨物。

冷藏車冷藏車主要特點：

密封性：冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏車柜內保持較低溫度。

制冷性：加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。

輕便性：冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。

隔熱性：冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

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