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車輛齒輪油的黏度等級(jí)是按美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)SAE的規(guī)定分類，測(cè)定的是100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。而工業(yè)齒輪油是按照化組織ISO的規(guī)定分類，測(cè)定的是40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。因此替代須經(jīng)換算。

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工業(yè)齒輪油在摩擦磨損方面的特殊評(píng)定手段主要體現(xiàn)在:四球試驗(yàn)、梯姆肯試驗(yàn)和齒輪機(jī)試驗(yàn)。而車輛齒輪油則必須通過(guò)CRC L-37(高速低扭矩、低速高扭矩)和CRC L42(高速?zèng)_擊負(fù)荷)來(lái)評(píng)定其承載能力。

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不同類型的齒輪油包括極壓齒輪油，防銹和防氧化油，復(fù)合齒輪油和合成油。極壓齒輪油中加入極壓添加劑，使其即使在高壓下也保持安全和可靠，特別是在車輛的情況下。機(jī)油油具有特殊的能力來(lái)保護(hù)齒輪部件免受生銹。 復(fù)合齒輪油包含許多添加劑以執(zhí)行許多不同的功能。合成齒輪油的特點(diǎn)是它們不是基于礦物的。三種不同類型的機(jī)油是常規(guī)的，合成和合成混合機(jī)油。常規(guī)油在精煉過(guò)程之后形成，并且是便宜的。合成油是昂貴的機(jī)油，具有高粘度。