在測(cè)量曲線(xiàn)地段時(shí)，應(yīng)注意軌距加寬和超高。

  如果存在超高的情況，道尺的尺頭應(yīng)該放在曲線(xiàn)下股上；螺旋道尺則少了很多麻煩，可以直接測(cè)量。在直緩到緩圓或圓緩到緩直區(qū)段，應(yīng)時(shí)刻注意超高的變化，以每點(diǎn)的超高值作為相對(duì)零點(diǎn)，讀取水平高低。例如超高32，水平值為34，那么讀數(shù)為2。在量取曲線(xiàn)時(shí)，測(cè)量員應(yīng)該與記錄員配合密切，因?yàn)闇y(cè)量員不同，讀數(shù)習(xí)慣也不同。有的喜歡直接讀取上股值，有的直接讀取下股值，如果不習(xí)慣的話(huà)，在分析數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)照成三角坑的判斷錯(cuò)誤。節(jié)電功能：而且五分鐘內(nèi)無(wú)任何操作，進(jìn)入節(jié)電狀態(tài)，此后五分鐘內(nèi)無(wú)操作，自動(dòng)關(guān)機(jī)。記錄員應(yīng)該及時(shí)的記錄調(diào)尺點(diǎn)，直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直五點(diǎn)位置，和曲線(xiàn)要素。

  如果存在加寬的情況，則不存在軌距尺上的問(wèn)題，也不用調(diào)尺。其他相仿。

襄陽(yáng)數(shù)顯軌距尺,襄陽(yáng)數(shù)顯軌距尺,襄陽(yáng)軌道測(cè)量尺操作方法

使用前應(yīng)在檢定器上對(duì)數(shù)顯軌距尺進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)完成后須對(duì)其進(jìn)行檢定，檢定合格后方能使用。本產(chǎn)品自帶校準(zhǔn)功能 ，校準(zhǔn)過(guò)程不需要外接其它設(shè)備。

現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，長(zhǎng)按確定鍵3秒開(kāi)機(jī)。然后，拉動(dòng)傳動(dòng)握把，將兩端置于鐵軌上，側(cè)頭置于軌內(nèi)，放開(kāi)把手，這時(shí)，顯示屏顯示的為當(dāng)前的軌距值，第二行顯示的為當(dāng)前的超高值。如果想測(cè)量查照、護(hù)背，則可以按下左鍵或右鍵進(jìn)行切換。無(wú)繁瑣的按鍵操作，操作簡(jiǎn)單，使用方便，測(cè)量速度快，且安全可靠。此距尺具有節(jié)電功能，若5分鐘位移傳感器無(wú)移動(dòng)，則進(jìn)入節(jié)電狀態(tài)；在節(jié)電狀態(tài)下，若位移傳感器有移動(dòng)，則恢復(fù)測(cè)量狀態(tài)；若10分鐘無(wú)位移移動(dòng)，則軌距尺自動(dòng)關(guān)機(jī)。因?yàn)槲覈?guó)使用標(biāo)準(zhǔn)軌距，所以，在與哈薩克斯坦和俄羅斯在貨物運(yùn)輸時(shí)，成本不小。

鐵路電子軌距尺功能與特點(diǎn)：

測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)軌距線(xiàn)路軌道的水平（超高）和軌距設(shè)定起始公里標(biāo)(09999.99999Km) 后可按任意間連續(xù)測(cè)量； 測(cè)量各類(lèi)道岔的軌距和水平、查照間隔、護(hù)背距離正反序測(cè)量可切換，新型道岔可編輯存儲(chǔ)檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳到管理工作站以表格、曲線(xiàn)的方式顯示自動(dòng)進(jìn)行故障判斷數(shù)據(jù)可遠(yuǎn)程查詢(xún)和打印;測(cè)量準(zhǔn)確度：0級(jí)，用于測(cè)量允許速度不大于350km的線(xiàn)路； OLED漢字顯示，菜單提示，清晰直觀(guān)；測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)軌距線(xiàn)路軌道的超高和軌距，測(cè)量各類(lèi)道岔的軌距和超高、查照間隔、護(hù)背距離。 具備軌距小值輔助判斷功能、線(xiàn)路維修時(shí)目標(biāo)值設(shè)定功能； 標(biāo)定、校準(zhǔn)過(guò)程自動(dòng)快捷，操作簡(jiǎn)單。

鐵路電子軌距尺的結(jié)構(gòu)：

鐵路電子軌距尺由機(jī)械部分，電子測(cè)量?jī)x表（含超高傳感器），位移傳感器，電池及充電器四部分構(gòu)成。測(cè)量?jī)x表安裝在尺身凹槽上，靠近活動(dòng)測(cè)頭一側(cè)，儀表盒體高度和寬度比尺身略大。超高傳感器在儀表殼體之中，位移傳感器在儀表盒體左側(cè)下方。鐵路軌距尺（簡(jiǎn)稱(chēng)道尺）是用于測(cè)量鐵路線(xiàn)兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的專(zhuān)用計(jì)量器具標(biāo)準(zhǔn)軌距數(shù)顯軌距尺主要用于鐵路線(xiàn)路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測(cè)量。電池盒在尺子中部。

主要特點(diǎn)

1.測(cè)量準(zhǔn)確度高，對(duì)線(xiàn)路、道岔的水平（超高）和軌距進(jìn)行測(cè)量；

2.存儲(chǔ)測(cè)量數(shù)據(jù)，上傳到管理工作站自動(dòng)進(jìn)行故障判斷，數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程共享；

3.輔助功能具備軌距輔助判斷功能、線(xiàn)路維修時(shí)目標(biāo)值設(shè)定功能；

4.儀器計(jì)量標(biāo)定過(guò)程快捷，操作簡(jiǎn)單。

  軌道精調(diào)施工是在大機(jī)養(yǎng)道、長(zhǎng)軌焊接、應(yīng)力放散鎖定工序之后，是軌道工程中的重要環(huán)節(jié)，旨在消除軌道病害，是確保線(xiàn)路開(kāi)通高速運(yùn)營(yíng)的重要保證。通過(guò)測(cè)量、精調(diào)后，對(duì)線(xiàn)路軌向、軌距、水平、高低、等進(jìn)行綜合調(diào)整，使其達(dá)到設(shè)計(jì)參數(shù)，滿(mǎn)足列車(chē)高速行駛時(shí)的安全性、平穩(wěn)性和旅客乘車(chē)的舒適度。OLED顯示，超高、規(guī)矩、查照間隔和護(hù)背距離等數(shù)據(jù)單獨(dú)標(biāo)定、清晰直觀(guān)，適合室外強(qiáng)光讀數(shù)和夜間測(cè)量。

  軌道精調(diào)效果的好壞決定著線(xiàn)路開(kāi)通條件，關(guān)于鐵路線(xiàn)路的精調(diào)誤差嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。精調(diào)施工開(kāi)始之前，鐵路項(xiàng)目已對(duì)鋪設(shè)軌道進(jìn)行大機(jī)“四搗六穩(wěn)”作業(yè)，使線(xiàn)路軌道標(biāo)高、軌道中心限位、軌距達(dá)到工務(wù)要求并具備后續(xù)精調(diào)條件。