操作者及有關設備管理人員應仔細閱讀使用說明書，掌握其結構原理、使用和維護以及泵送混凝土的有關知識;使用及操作混凝土泵時，應嚴格按照使用說明書執(zhí)行。因操作者能完全掌握機械性能需要有個過程，因此使用說明書應隨機備用。同時，應根據(jù)使用說明書制定專門的操作要點，達到能有效的控制泵送技術中的一些可變因素，如泵機位置、管道布置等。

液壓系統(tǒng)是混凝土輸送泵非常重要的一個部位，通常液壓系統(tǒng)的檢查維護包含以下四個方面：

        1、檢查油箱油位、油質、油溫，使其全都符合要求；

        2、檢查油泵、油馬達的壓力、流量、噪音、溫升等均在正常范圍內；

        3、檢查所有閥件、蓄能器、壓力表等確保其均工作良好；

        4、保障所有液壓管路連接牢固，無外泄漏。

要認識到混凝土輸送泵在很多地方施工上用的比較多，它的優(yōu)點是在很多小推車不能到達的地方，它可以將混凝土直接灌注主要部位，還可以輔助凝固成形，這么好的機械，不管是在城市還是農村上非常不可缺少也不可代替之一的產品。這個機械已經(jīng)在上個世紀80年代改變了傳統(tǒng)施工方式，已經(jīng)給很多地方施工節(jié)省了不少的時間，還提高了效率與質量，如果現(xiàn)在可以的話，為您介紹混凝土泵不是什么都可以泵送，那為什么呢？

2.在混凝土泵車的首端臂架與臂架轉塔的鉸接處的首端臂架上，設置混凝土管道切換裝置10。安裝在首端臂架上的管道切換裝置10，可隨首端臂架以臂架與臂架轉塔鉸接軸軸線為中心旋轉。該裝置由驅動鏈輪13、首端鏈輪14、末端鏈齒輪15、末端齒輪16、傳動鏈條17、鎖止鉤18構成。

其中首端鏈輪14與首端切換管道11同軸線固定相連，可同軸線旋轉。傳動鏈條17將其與驅動鏈輪13相連。末端齒輪16與末端切換管道12同軸線固定相連，并可同軸線旋轉。

短距離泵送時，首端臂架與第二、三節(jié)臂架處于蜷收狀態(tài)，鎖止鉤18保證、二兩節(jié)臂架處于蜷收狀態(tài)相對位置不變。末端鏈齒輪15與末端齒輪16嚙合，傳動鏈條17將末端鏈齒輪16與驅動鏈輪13相連。

1．    液壓系統(tǒng)

（1）混凝土泵主要檢漏部位

1）油箱側蓋、放油螺塞、濾油器、液位計。

2）各油泵、油馬達軸頭，進出口接頭，泄漏油口及殼體裝配結合面、油管接頭。

3）各液壓閥組合面、閥與底板接合面。

4）油缸蓋及活塞桿密封部。

（2）混凝土泵漏油的一般處理方法：

應針對漏油的原因進行處理，修復接合面損失部位，貼合面螺栓緊固力要均勻，清洗污染零件重新裝配，更換不合格密封件及零件。

2．混凝土泵  漏水

（1）主要檢查：混凝土缸與料斗的接合面，混凝土缸橡膠活塞，放水管接頭，料斗卸料口，小端S管軸頭等。

（2）主要處理方法：緊固連接螺栓，更換密封件，調整接合面間隙，修復接合面的損傷部位等

在泵送混凝土結束后，混凝土泵輸送管內的混凝土要用氣壓或水壓方法輸送到澆注工作面去，因此，在泵送結束以前，要估算一下輸送管內的混凝土量，了解澆注工作面的需要，掌握好停泵時機。