山西賽安自動控制有限公司，公司致力于工業(yè)自動控制系統(tǒng)、礦山機械設備、計算機專業(yè)軟件開發(fā)、電子工業(yè)設備等的研發(fā)、制造、以及銷售推廣。礦用輸送帶無損監(jiān)測裝置

1輸送帶和接頭部分有否異常情況。

2輸送帶有否切割傷、裂紋、貫通傷以及其他原因造成的損傷。

3有否發(fā)生層間剝離損壞，特別在接頭部位。

4芯體有否拉斷部分。

5上下覆蓋膠有否磨損處，特別是上覆蓋膠，檢查擋煤板是否接觸輸送帶表面。

6輸送帶是否有半邊磨損。

7輸送帶兩邊有否磨損。  

目前業(yè)內主要皮帶跑偏檢測手段通過跑偏開關傳感器，跑偏保護裝置來確定跑偏并對跑偏進行處理。井工開采多為地下作業(yè)，皮帶的工作環(huán)境復雜傳統(tǒng)傳感器存在主要問題：相互干擾受相鄰傳感器磁性或靜電容量的影響，輸出處于不穩(wěn)定的狀態(tài)；保護傳感器因電路的運行而有少量的電流泄漏,因此，會發(fā)生負載內殘留少量電流（負載殘留電壓），負載的復位不良；礦用輸送帶無損監(jiān)測裝置隨著鋼絲繩芯輸送帶輸送量增加，鋼絲繩芯輸送帶輸送量的增加，鋼絲繩芯輸送量下降趨勢明顯。根據檢測物體的材料不同，其檢測距離有著顯著的差別，一般檢測物體為非磁性金屬（例如鋁等），那么檢測距離會變小

擋板傳遞帶的 裙邊跟隔板被扯斷。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度?，F(xiàn)場應察看輸送帶的 運行是否順暢，輸送帶是否脫軌，是否匹配有效帶寬跟壓力帶輪，滾筒的 直徑是否滿意劃定的 參數，輸送帶回程時的 運行情況，返回行程中擋板是否有漣漪，基帶自身的 剛度等。礦用輸送帶無損監(jiān)測裝置接頭編號和實際編號對應，膠帶發(fā)生變化時（如接頭數量增加），用戶可重新進行定義。在回程中，假如擋板是波浪形的 ，很輕易對擋板造成破壞。假如擋板比較硬，很輕易從底部斷裂。3.隔板輸送帶的 基帶在底部呈現(xiàn)斷裂。應察看滾筒直徑是否較小，輸送帶的 曲折應力過大，造成斷裂，察看基帶的 非工作面，看隔板的 基座是否有明顯的 痕跡，假如太明顯，說明二次硫化隔板時壓力偏大，導致輸送帶此位置破壞，帆布太大，剛度錯誤造成斷裂。或在輸送線上不掃除裝置，造成硬物劃傷，引起橫斷。

必提升安全性

實時了解膠帶內鋼絲繩芯每個接頭及斷頭情況,對膠帶是否安全做到心中有數,及時檢測出問題,及時(正常停機時)修補從根源上避免斷帶事故的發(fā)生。

提高經濟效益

可以顯著提高皮帶使用壽命,皮帶受損部分及時修補后可以放心繼續(xù)使用,從而避免了因情況不明又擔心皮帶隱患而進行的提前換帶

鋼絲繩芯帶式輸送禮: (1)電動機保護、堆煤保護、防滑保 每處主護、防跑偏裝置、溫度保護、煙霧保護、自動酒水裝置、輸送帶

要 張緊力下降保護、防撕裂保護應齊全可靠,傾斜巷道運輸應有可不提靠的斷帶保護裝置; (2)上運時應裝設防逆轉裝置和制動裝置,檢

檢求扣

升下運時應裝設軟制動裝置: (3)應有沿線停車裝置,裝、卸載意系處應設視頻監(jiān)視裝置; (4)應有鋼絲繩芯及接頭狀態(tài)檢測裝備資

(35統(tǒng)

公 (5)應使用低耗、先進、可靠的電控裝置: (6)帶式輸送機集分) 中控制銅室應安設與調度室直通的電話: (7)宜采用無人值守集中綜合智能控制方式