2017年初以來，廣西商務(wù)系統(tǒng)圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略，從打造貿(mào)易通道和市場樞紐出發(fā)，積極參與國際物流“南向通道”建設(shè)。經(jīng)過努力，目前北部灣港至重慶的雙向海鐵聯(lián)運集裝箱班列基本穩(wěn)定在每周兩班，隴桂鐵路班列也已開始測試;至香港的班輪航線實現(xiàn)了“天天班”，至新加坡港的班輪已達每周三班，并新開通北部灣港-新加坡-印度-迪拜的集裝箱遠洋航線。中越友誼關(guān)—友誼國際口岸貨運專用通道2017年9月正式通車，每天過境車輛由原來的800輛增加到1200輛左右，聯(lián)合驗放時間由原來的每車10分鐘縮短至2分鐘左右，為推行“兩國一檢”奠定了基礎(chǔ)。

先達國際物流(06123)公布，公司獲悉，要約方圓通速遞(600233.SH)、圓通國際控股，向兩名獨立第三方轉(zhuǎn)讓合共約4748.20萬股股份，占公司已發(fā)行股本約11.46%。轉(zhuǎn)讓完成后，要約方及一致行動人士所持公司股權(quán)已由約86.29%降低至約74.83%。
公告日期，約1.04億股乃由公眾人士持有，占公司已發(fā)行股本約25.17%。因此，公司公眾持股量已恢復(fù)至公司已發(fā)行股本的最少25%，符合上市規(guī)則第8.08(1)(a)條。
應(yīng)公司要求，股份已自2017年12月4日上午九時正起停牌。公司已向聯(lián)交所申請股份自2018年1月18日上午九時正起復(fù)牌。
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