量油尺示值誤差檢定是在對(duì)尺帶施加了一定張緊力

量油尺示值誤差檢定是在對(duì)尺帶施加了一定張緊力將尺帶拉直狀態(tài)下進(jìn)行的，因此張緊力的大小、尺帶受力的長短即檢定臺(tái)長度與示值誤差有直接的關(guān)系。舊規(guī)程中規(guī)定張緊力為一定值N，沒有限定檢定臺(tái)的長短，本次規(guī)程修訂根據(jù)JJG741-2005《標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺檢定規(guī)程》檢定時(shí)對(duì)尺帶張緊力的規(guī)定，增加了該項(xiàng)計(jì)量性能的要求，并且通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了可行性。

檢查機(jī)油時(shí),先開車跑幾分鐘,將車停在水平路面上,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

檢查機(jī)油時(shí)，先開車跑幾分鐘，然后將車停在水平路面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。接著打開引擎蓋，插入量油尺，注意觀察機(jī)油的液面高度和狀態(tài)。如果液面過低，您可以添加或更換機(jī)油。粘在油尺上的機(jī)油應(yīng)該是黃褐色的透明液體。如果機(jī)油顏色發(fā)黑或混有雜質(zhì)，您應(yīng)該馬上更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。軟管與散熱器相連，可以在散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體之間來回輸送冷卻液，而皮帶則連接著冷卻風(fēng)扇。量油尺如果軟管或者皮帶斷裂，量油尺散熱器的溫度會(huì)迅速升高，量油尺汽車可能因此拋錨。

拔叉與手搖軸相連嵌在被動(dòng)輪中,在受到外力時(shí),拔叉撥開彈簧,解出制動(dòng);二是將手搖軸的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)力傳遞給被動(dòng)輪;當(dāng)接受到被動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)力時(shí),彈簧直徑變小,緊抱在制動(dòng)盤上,產(chǎn)生較大摩擦力,阻止尺軸轉(zhuǎn)動(dòng)(鎖尺);當(dāng)接受到拔叉的旋轉(zhuǎn)力時(shí),彈簧直徑增大,摩擦力減小,尺軸自由轉(zhuǎn)動(dòng),解除制動(dòng)。經(jīng)試驗(yàn)在懸掛10kg以下重量物體進(jìn)行測(cè)試時(shí)都未發(fā)生滑脫現(xiàn)象;