車牌識別系統(tǒng)對車牌進(jìn)行識別的時，通過工業(yè)攝像頭牌照識別車牌，在車牌定位的基礎(chǔ)之上進(jìn)行字符分割的指令，通過字符分割的結(jié)果進(jìn)行字符識別。由于車牌上字符的間隔較大，我們可以確定字符長度的范圍，不會出現(xiàn)字符靠的太近的狀況，如果字符長度太長，則表示字符需要分割。對分割的文字統(tǒng)一處理之后在進(jìn)行車牌識別。車牌識別首先使用的是模板匹配，利用圖片與模板字符相減得到相似程度，實(shí)現(xiàn)圖像的正確識別提取信息。

對于車牌識別安裝，攝像頭的安裝問題導(dǎo)致識別錯誤，不準(zhǔn)確的問題，我們可以通過人工調(diào)整，糾正圖像輸入網(wǎng)絡(luò)對字符特征進(jìn)行提取，通過多次訓(xùn)練糾正，避免車牌識別系統(tǒng)再次犯錯，實(shí)現(xiàn)車牌城區(qū)額識別提取。

濟(jì)南華瑞電子有限公司車牌識別系統(tǒng)識別速度

   識別速度決定車牌號識別系統(tǒng)可以滿足實(shí)際應(yīng)用的實(shí)時性要求。該系統(tǒng)的識別率很高，如果不能在幾秒鐘內(nèi)得出識別結(jié)果，系統(tǒng)會因此沒有實(shí)際意義，滿足不了實(shí)時應(yīng)用的要求。例如，一個車牌識別應(yīng)用程序主要是負(fù)責(zé)減少道路通行時間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。

車牌識別技術(shù)原理：車輛檢測：可采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過，并觸發(fā)圖像采集抓拍。圖像采集：通過高清攝像抓拍主機(jī)對通行車輛進(jìn)行實(shí)時、不間斷記錄、采集。預(yù)處理：噪聲過濾、自動白平衡、自動曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對比度調(diào)整等。車牌定位：在經(jīng)過圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，確定車牌區(qū)域。字符分割：在圖像中定位出車牌區(qū)域后，通過灰度化、二值化等處理，字符區(qū)域，然后根據(jù)字符尺寸特征進(jìn)行字符分割。字符識別：對分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別。結(jié)果輸出：將車牌識別的結(jié)果以文本格式輸出。