還有就是自啟動柴油發(fā)電機組，自動化柴油發(fā)電機組一般情況是停置不用但又要隨時保持蓄電池電量充足，以保障發(fā)電機組的啟動成功的電量。所以，在發(fā)電機組的電控上加裝蓄電池浮充器,以保證蓄電池在饋電時隨時補充。當(dāng)發(fā)電機蓄電池電量飽和時浮充器自動關(guān)閉。浮充器的電量供給來源于自動化發(fā)電機組的市電信號電源。自動化發(fā)電機組在使用時又恢復(fù)硅發(fā)機給蓄電池充電。所以選購柴油發(fā)電機時，蓄電池的選擇也不能忽視，這樣才能確保發(fā)電機組的正常啟動。

柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

柴油機房內(nèi)若有動火工作，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動火工作票，并作好一切防火的措施。

機組在滿負荷運行時，潤滑油溫應(yīng)在82-107度之間，如果油溫突然上升，原因不是負荷突升引起，則可能是機械故障，應(yīng)立即匯報單元長，并進行檢查。

柴油發(fā)電機組部件的焦炭、油和氧化皮的清洗方式：形成焦炭通常是因為注入燃燒室的柴油燃燒不良或通過燃燒室部件進入燃燒室的油燃燒不良。清理焦炭可以采用簡單的機械清理方式，即用金屬刷或者是刀來清理，但是這種方法不容易除去柴油發(fā)電機組積焦，容易損壞零件表面。因此采用化學(xué)方法來清除焦炭，即先用脫碳器（化學(xué)溶液）把焦炭加熱到80-90℃，軟化零件上的焦炭，然后用刷子除去焦炭，當(dāng)表面面積較厚時應(yīng)刮凈。