小車鋼絲繩斷繩后，防止小車在提升臂上移動(dòng)。防止臺(tái)車車軸斷裂后，臺(tái)車掉落。⑦小車斷繩保護(hù)裝置⑧鋼絲繩防脫裝置的滑輪與卷筒防脫槽裝置之間的距離，不大于鋼絲繩直徑的20%，不影響滑輪的正常運(yùn)行。⑨鋼絲繩防脫裝置吊鉤應(yīng)裝有防脫裝置。在吊臂根部高度超過(guò)50m的塔機(jī)上安裝風(fēng)速計(jì)。風(fēng)速計(jì)應(yīng)安裝在塔式起重機(jī)的頂部，在那里風(fēng)不會(huì)被阻擋。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出警報(bào)停止運(yùn)行。塔式起重機(jī)基礎(chǔ)安全塔式起重機(jī)基礎(chǔ)是塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)，是影響塔式起重機(jī)整體穩(wěn)定性的重要因素。

塔機(jī)吊鉤在轉(zhuǎn)動(dòng)、變幅、行走和起吊前，操作人員應(yīng)檢查電源電壓是否達(dá)到380伏，變化范圍不得超過(guò)20伏/-10伏，送電前，啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位，并發(fā)出聲音和信號(hào)。10塔式起重機(jī)的臂架限幅器、行走限幅器、力矩限制器、吊鉤高度限制器和各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須安全、完整、靈敏、可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)。11塔吊機(jī)械不得超載和提升不明質(zhì)量的物體。12、突然停電時(shí)，應(yīng)立即將所有控制器歸零，斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，并采取措施將重物安全降至地面。起吊后嚴(yán)禁將重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。

總結(jié)塔式起重機(jī)事故的原因，一般從設(shè)備故障和人為失誤兩個(gè)方面進(jìn)行。

1、防止人和事物穿越時(shí)空。不安全行為和不安全對(duì)象的時(shí)空交叉點(diǎn)是事故點(diǎn)。因此，防止事故的根本方法是避免兩條軌道的交叉。如隔離、屏蔽、盡可能避免交叉操作和危險(xiǎn)設(shè)備的聯(lián)鎖安全裝置。

2.控制人們的不安全行為。控制人的不安全行為的目的是切斷人和事物兩個(gè)系列中人的不安全行為的形成系列。人的不安全行為在事故原因中起著重要作用。

3、控制對(duì)象的不安全狀態(tài)。主要從設(shè)計(jì)、制造(施工)、使用、維護(hù)等方面消除不安全因素，控制物體的不安全狀態(tài)，創(chuàng)造本質(zhì)安全條件。