廣場全自動升降柱、停車場智能升降柱、校園不銹鋼升降柱、學(xué)校防沖撞升降柱安裝

【華安科達(dá)安防】與您分享：升降柱的有關(guān)知識

升降柱的作用多種多樣：

有的是警示、隔離車輛此處不可停靠；

有的是阻止車輛強(qiáng)行沖闖；

有的是分流車道和人行道；

有的是用來提示前行方向

有的是用來提示前行方向；

石墩是由花崗巖、大理石或其他物質(zhì)制造而成，其硬度和重量上確實不如不銹鋼制品，普通的經(jīng)過車輛撞擊不是“面目全非”就是“粉身碎骨”，而不銹鋼路樁壁厚可達(dá)8mm，所以即使車輛惡意撞擊也不會慘不忍睹(漢馬液壓路樁經(jīng)過機(jī)構(gòu)測試，電氣強(qiáng)度：能承受1500v歷時1min耐壓試驗而不發(fā)生擊穿;防水測試：路樁底部到水面距離1m，浸水30min后，路樁內(nèi)部無進(jìn)水。更不會撞到底部核心部分。

【華安科達(dá)安防】與您分享：購買升降柱的方法

通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設(shè)備的數(shù)量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1.3米即可（1.1~1.5M），不同的使用場所可以根據(jù)自己的實際需要控制間距寬度。

車流量：該數(shù)字是選擇產(chǎn)品的參數(shù)之一，但是用戶往往忽略該參數(shù)。當(dāng)先了解安裝場所的年/月總車流量，平均日車流量。

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常規(guī)攔截：升降柱平時是處在攔截狀態(tài)，有車輛需要通過時，只有控制中心給出有效指令（讀卡、遙控、車牌識別、智能手機(jī)、值班人員手動按鈕等）后，升降柱將會降下打開通道口放行車輛通行；車輛通過后經(jīng)傳感器判斷車輛已通過后就自動升起防撞柱攔截通道口，或通過遙控、智能手機(jī)、值班人員手動按鈕等控制方式升起防撞柱攔截通道口。