廣州嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立以來，以“專注，創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。

公司業(yè)務(wù)范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎(chǔ)工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設(shè)計；6、消防設(shè)施工程設(shè)計與施工；7、加固改造方案設(shè)計、安全評估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專業(yè)合作。

南京老舊住宅加裝電梯新政后終于有了首例：

南京核工桂花園小區(qū)9幢共有7層21戶人家，其中90%以上的住戶已退休或進(jìn)入退休年齡，60歲以上的老人有16名左右，3戶人家里有行動不便的老人。對于裝電梯，一樓住戶阮先生的態(tài)度讓人稱贊：“換位思考一下，要是我住在高層，我也希望裝電梯，這樣想想就覺得必須支持。據(jù)非正式統(tǒng)計，這也是目前為止全市行政區(qū)提出對既有住宅加裝電梯實(shí)施資金補(bǔ)助?！?

經(jīng)過協(xié)商，9幢加裝電梯以及維護(hù)的費(fèi)用預(yù)算是這樣的：電梯以及安裝費(fèi)用加起來在60萬元左右，按照樓層實(shí)行“階梯式”分?jǐn)偂?樓住戶不用出錢，2-7樓的15戶人家按照樓層高低分?jǐn)?。二樓住戶分?jǐn)?萬多元，樓層每增加一層費(fèi)用增加33%，頂層7層住戶出將近6萬元。政策空白安裝不知找誰批連日來，記者深入多個老舊小區(qū)采訪發(fā)現(xiàn)，一些老舊樓房不能加掛電梯的障礙是申請人不知道到哪些部門申請。

電梯運(yùn)行的首年，電梯廠商將進(jìn)行免費(fèi)維護(hù)，以后的維護(hù)則交給由小區(qū)物業(yè)公司。維護(hù)的費(fèi)用也將按照樓層進(jìn)行分?jǐn)??！耙?樓為平均值，5樓一年下來大概要交1000元維護(hù)費(fèi)，5樓每往上一層，維護(hù)費(fèi)用增加33%，5樓往下，每層維護(hù)費(fèi)用減少33%。”

    廣東嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實(shí)的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗(yàn)豐富。1樓2樓不用出電梯費(fèi)用可提取住房公急金支付電梯費(fèi)用南京市對2000年以前建成既有住宅（商品房除外）增設(shè)電梯的，給予財政資金補(bǔ)貼。

公司自成立以來，以“專注，創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項(xiàng)；在樓房加固補(bǔ)強(qiáng)方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項(xiàng)目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機(jī)房項(xiàng)目、茂名市人民醫(yī)院加固工程、深圳亞馬遜實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)加固工程、深圳蛇口萬聯(lián)大廈A座蘋果辦公室結(jié)構(gòu)加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業(yè)用房裝修工程加固工程、興業(yè)銀行佛山財金大廈結(jié)構(gòu)加固工程等；他建議，如果業(yè)主之間實(shí)在無法解決矛盾，可找居委會、街道辦等部門介入進(jìn)行調(diào)解。服務(wù)對象涵蓋全球500強(qiáng)企業(yè)、國內(nèi)上市公司、公共事業(yè)單位、國有企業(yè)等。

公司業(yè)務(wù)范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎(chǔ)工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設(shè)計與施工；6、消防設(shè)施工程設(shè)計與施工；7、加固改造方案設(shè)計、安全評估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專業(yè)合作。

全球無纜多轎廂立體電梯研發(fā)成功    

無電梯鋼絲繩、無配重、無機(jī)房、無中間傳動裝置、無提升高度限制，占用空間少，提升，在一個井道內(nèi)可多臺轎廂分別獨(dú)立運(yùn)行及柔性配置，大大提高井道利用率并降低能耗。8月24日，河南理工大學(xué)發(fā)布了發(fā)布了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的、全球MAGBUS－直驅(qū)無纜多轎廂立體電梯信息。對于裝電梯，一樓住戶阮先生的態(tài)度讓人稱贊：“換位思考一下，要是我住在高層，我也希望裝電梯，這樣想想就覺得必須支持。

   在當(dāng)日舉行的“磁懸浮多轎廂直驅(qū)電梯”技術(shù)方案匯報研討會上，河南理工大學(xué)直驅(qū)電梯產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長、河南省特聘汪旭東說，該系統(tǒng)工業(yè)化樣機(jī)預(yù)計將在2017年底完成加工制造，2018年上半年試運(yùn)行。

   系統(tǒng)采用全新的直線電機(jī)垂直、水平直接驅(qū)動方式，各轎廂可獨(dú)立運(yùn)行，從根本上突破提升高度和纜繩的限制，使高層建筑結(jié)構(gòu)、提升效率等方面發(fā)生革命性的變化。調(diào)度系統(tǒng)能根據(jù)用戶需求，優(yōu)化出移動方案，通過立體轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)空間變軌和互通互聯(lián)。多轎廂連續(xù)循環(huán)運(yùn)行，不僅能將人們送往附近樓層，還能送往不同樓宇，實(shí)現(xiàn)“一站式”無間歇立體運(yùn)輸。記者查詢發(fā)現(xiàn)，做通一樓住戶的工作，其他一些城市的做法可以作為借鑒。

   

　　

多轎廂立體電梯采用創(chuàng)新的共用動力驅(qū)動及導(dǎo)向系統(tǒng)，系統(tǒng)制造、安裝、電梯維護(hù)成本可大幅降低50%以上，基本接近現(xiàn)有電梯系統(tǒng)，運(yùn)行更加平穩(wěn)。變軌系統(tǒng)讓各個轎廂均可獨(dú)立垂直、水平移動，在空間內(nèi)任意穿梭、相互避讓和超越。系統(tǒng)采用工作制動器失電保護(hù)、防墜器過速安全保護(hù)等多項(xiàng)專利技術(shù)。作為全新的高運(yùn)力、完全柔性、易擴(kuò)展的運(yùn)輸系統(tǒng)，該電梯建造總成本和綜合效益優(yōu)于現(xiàn)在社會上普遍使用的電梯系統(tǒng)，電梯井道數(shù)和占用空間可節(jié)省60%以上，候梯時間不超過25秒，運(yùn)輸能力可增加200%以上。具體標(biāo)準(zhǔn)為：七層及七層以上補(bǔ)貼20萬元/臺，六層、五層、四層將分別補(bǔ)貼18萬元/臺、16萬元/臺、14萬元/臺。

  國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心王副主任等專家認(rèn)為，該電梯達(dá)到國際水平，在樓宇、地鐵交通、過街天橋，特別是深井提升、超高層建筑、大型立體停車場、立體倉儲物流等多個領(lǐng)域具有很好的產(chǎn)業(yè)化前景。

  據(jù)悉，河南理工大學(xué)于上世紀(jì)八十年開始直線電機(jī)提升系統(tǒng)的理論和實(shí)驗(yàn)研究，是我國早進(jìn)行此項(xiàng)研究的單位，先后建立了四代電梯樣機(jī)，積累了豐富的設(shè)計經(jīng)驗(yàn)與大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵理論和技術(shù)的重大突破。

廣州嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實(shí)的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗(yàn)豐富。在目前高通脹的時代，這是最明智的投資，重要的是電梯改善生活質(zhì)量，提高工作效率，電梯是現(xiàn)代生活的基本需要。

公司自成立以來，以“專注，創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項(xiàng)；公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實(shí)的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗(yàn)豐富。在樓房加固補(bǔ)強(qiáng)方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項(xiàng)目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機(jī)房項(xiàng)目、茂名市人民醫(yī)院加固工程、深圳亞馬遜實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)加固工程、深圳蛇口萬聯(lián)大廈A座蘋果辦公室結(jié)構(gòu)加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業(yè)用房裝修工程加固工程、興業(yè)銀行佛山財金大廈結(jié)構(gòu)加固工程等；服務(wù)對象涵蓋全球500強(qiáng)企業(yè)、國內(nèi)上市公司、公共事業(yè)單位、國有企業(yè)等。

廣州舊樓加裝電梯業(yè)主意見多多建了四個月未完工

舊樓加裝電梯確實(shí)是一件不容易的事，要說服高低層的住戶都同意。但是在天河有一個小區(qū)，就好不容易意見一致安裝電梯，卻還是困難重重。

   加裝工程進(jìn)行了四個多月了，一直做做停停。由于工程未完成，電梯槽就一直空那里，非常危險。到底什么情況？

　　在天河區(qū)電子五所社區(qū)，28號大樓，2、3、4單元正在進(jìn)行加裝電梯工程。只見電梯槽已經(jīng)建起來，外面搭起了圍蔽，但未見工人施工。

居民表示，電梯工程一再拖延原因多多。首先是電梯槽的建設(shè)是以單元為樣板的，但是建槽后并無使用1單元的某某電梯，而選用了其它牌子。于是就出現(xiàn)了電梯槽門寬度不夠，要返工的情況。

　　我們在現(xiàn)場看到，已經(jīng)有大批的電梯零件堆放在樓下，電梯槽門也有改動過的痕跡。但后來工程又因?yàn)楣と撕褪┕挝恢g的矛盾，再次擱置。

　工程做做停停，居民出入就危險四伏。除了門口的坑坑洼洼之外，危險的就是未完工的電梯槽，只有簡陋的木板圍蔽。而上樓梯的位置只能暫時用磚頭墊高。

為此，我們找到了施工負(fù)責(zé)人了解情況，但是就出現(xiàn)完全不同的說法。這位負(fù)責(zé)人說，施工人員是28座第2單元一位業(yè)主代表讓他們使用的，但是工人提出了超出合同以外的要求。

   據(jù)了解，目前施工方已經(jīng)約上業(yè)主代表繼續(xù)進(jìn)行協(xié)商。