北京７月１９日“傳統(tǒng)航空貨運是圍繞飛機(jī)做事，以飛機(jī)為中心來確定地面保障、貨運營銷等各項任務(wù)計劃。在‘互聯(lián)網(wǎng)＋’的時代，貨運要圍繞用戶需求，以快捷的方式為用戶做事?！闭劦交ヂ?lián)網(wǎng)如何與貨運“聯(lián)姻”，中國東方航空物流公司總經(jīng)理李九鵬說。

　　除了貨機(jī)，客機(jī)腹艙的運載量隨著飛機(jī)引進(jìn)在不斷增長。一架波音７７７客機(jī)的腹艙能運２０到２５噸貨物，相當(dāng)于一個波音７５７全貨機(jī)２２噸的運量。供給增速大于需求，再加上公路、鐵路的競爭，航空貨運面臨的市場環(huán)境并不樂觀。

我們在為客戶挑選飛機(jī)時，會評估包機(jī)運輸路線、凈載重量和時間等因素，以滿足客戶需求。我們提供部分包機(jī)、撤離包機(jī)服務(wù)和其他商業(yè)創(chuàng)新方案，如臨時包機(jī)、旺季包機(jī)、項目包機(jī)等服務(wù)。

   此外，我公司還會根據(jù)貨物包裝要求、海關(guān)手續(xù)、倉儲安排以及監(jiān)督飛機(jī)裝卸等為客戶提供貨運包機(jī)飛行前建議，并協(xié)調(diào)安排包機(jī)運輸服務(wù)專門的設(shè)備，包括起重機(jī)和定制的加載結(jié)構(gòu)。

　整機(jī)包機(jī)指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先約定的條件和費率，將整架飛機(jī)租給包機(jī)人，從一個或幾個航空站裝運貨物至指1定目的地的運輸方式。它適合運送大宗貨物，一般講來其運費比班機(jī)運輸運費低。我國民航的包機(jī)運費按每飛行一公里固定費率核收，對空放里程技每一飛行公里運價的70％收取空放費。部分包機(jī)運輸指由幾家航空貨運代理公司或發(fā)貨聯(lián)合包租一架飛機(jī)，或者由航空公司把一架飛機(jī)的艙位分別出租給幾家航空貨代公司。它適合于不足整機(jī)的貨物，運費較班機(jī)低，但運送時間比班機(jī)長。