減速帶勿傾斜過(guò)

      車(chē)子垂直著過(guò)減速帶，車(chē)子的波動(dòng)、彈跳感比較大，斜著過(guò)，感覺(jué)車(chē)跳沒(méi)那么大，但搖晃起伏大一些，因此，在一些人的眼里，車(chē)斜著過(guò)比筆直過(guò)更舒服。從車(chē)體和懸掛的構(gòu)造來(lái)看，車(chē)子過(guò)減速帶這個(gè)動(dòng)作，是車(chē)輪（包含懸掛）在地面和車(chē)身之間的受壓運(yùn)動(dòng)。垂直過(guò)減速帶，左右車(chē)輪一起收縮，來(lái)自地面的作用力由兩個(gè)車(chē)輪的彈簧、減震器一起對(duì)半去分擔(dān)，并且不受獨(dú)立或非獨(dú)立懸掛方式的影響。斜著過(guò)減速帶，對(duì)于彈簧、減震器以及整個(gè)車(chē)身（車(chē)架），都會(huì)產(chǎn)生更大的折損消耗。安裝位置：主要用于城市路口，公路道口，收費(fèi)通道，花園、小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫(kù)、加油站等出入口、上下坡等場(chǎng)所的地面上。

設(shè)置減速帶的意義

      現(xiàn)在的汽車(chē)在減震上可以說(shuō)是越做越好了，我們過(guò)減速帶的時(shí)候，就已經(jīng)不知不覺(jué)減速了。因?yàn)樗梢酝ㄟ^(guò)兩個(gè)方面來(lái)影響，一個(gè)是汽車(chē)以較快速度通過(guò)減速帶時(shí)，會(huì)有比較劇烈的震動(dòng)，會(huì)對(duì)駕駛員的生理和心理造成刺激，二是可以通過(guò)影響司機(jī)的駕駛心理，知道不減速會(huì)有這種刺激效果，從而實(shí)現(xiàn)減速。這種刺激與影響就會(huì)讓我們感覺(jué)到不舒服和危機(jī)感，加深對(duì)于駕駛行為的不安全感，這就是減速帶存在的意義。設(shè)置減速帶的意義現(xiàn)在的汽車(chē)在減震上可以說(shuō)是越做越好了，我們過(guò)減速帶的時(shí)候，就已經(jīng)不知不覺(jué)減速了。

減速帶安裝種類(lèi)如何選擇

1、減速帶安裝需要根據(jù)實(shí)際情況，道路上經(jīng)過(guò)的車(chē)輛是小車(chē)多還是重型車(chē)輛多。

2、減速帶安裝還要根據(jù)路上車(chē)流量，如果過(guò)的車(chē)輛比較多的話就選擇安裝鑄鋼鑄鐵減速帶這個(gè)稱(chēng)重比較大，也不容易壞，不像橡膠材質(zhì)的那樣沒(méi)用多久就爛掉了。如果車(chē)流量少，而且還是小車(chē)居多，那么安裝橡膠減速帶就好了。橡膠減速帶、鑄鋼減速帶、鐵質(zhì)減速帶