關(guān)于IRE，定義CCD攝像機(jī)的視頻輸出大振幅為100IRE或者700毫伏，一個(gè)100IRE的視頻表示可以完全驅(qū)動(dòng)一個(gè)監(jiān)視器表現(xiàn)好亮度和對(duì)比度的影像，只有50IRE或350毫伏的視頻表示只有一半的對(duì)比度，30IRE或者210毫伏表示只有原始振幅的30%，通常30IRE是低的可用圖像的數(shù)值，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的攝像機(jī)當(dāng)自動(dòng)增益提高到大增益時(shí)噪度等級(jí)應(yīng)該在10IRE，因此能提供3:1或10dB信噪比可以接受的影像。一個(gè)在10IRE下測(cè)量的結(jié)果可以比在100IRE下測(cè)量的結(jié)果高出10倍，因此沒(méi)有標(biāo)出IRE等級(jí)的結(jié)果實(shí)際上是沒(méi)有意義的。 3、攝像機(jī)的信噪比。在光線很好的情況下，攝像機(jī)的信噪比都很好，圖像上看不出噪波點(diǎn)，但在光線較暗時(shí)，信噪比指標(biāo)好的攝像機(jī)圖像依然清晰噪波點(diǎn)少，信噪比指標(biāo)差的攝像機(jī)，噪波點(diǎn)會(huì)淹沒(méi)整個(gè)圖像。

　汽車(chē)人臉識(shí)別系統(tǒng):汽車(chē)人臉識(shí)別系統(tǒng)可以模擬到人臉識(shí)別系統(tǒng).車(chē)輛通過(guò)顏色、光照位置、年檢標(biāo)志、天窗、甚至車(chē)前裝飾進(jìn)行識(shí)別.汽車(chē)牌照識(shí)別系統(tǒng)與車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的交互將在一定程度上提高識(shí)別速度和識(shí)別精度.目前,個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在業(yè)界已經(jīng)能夠使用汽車(chē)的人臉識(shí)別系統(tǒng).

　　圖像對(duì)比技術(shù):圖像對(duì)比技術(shù)又稱(chēng)為圖像、圖像識(shí)別等圖像對(duì)比技術(shù)主要是通過(guò)比較同一車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)的入口和出口,上傳圖片管理系統(tǒng)獲取車(chē)輛的入口.圖像比較技術(shù)是停車(chē)收費(fèi)管理的重要手段和手段.

　　上述圖形比較技術(shù)、車(chē)輛面部識(shí)別技術(shù)和云停車(chē)技術(shù)是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不斷發(fā)展的產(chǎn)物.依托互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代信息技術(shù),這些技術(shù)有助于使車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的智能化和高科技.隨著云計(jì)算的發(fā)展和大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將更加智能化.-----

　1、圖像輸出不顯示

　　出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進(jìn)行下面幾項(xiàng)檢查：攝像機(jī)是否有圖像數(shù)據(jù)輸出;鏡頭驅(qū)動(dòng)線是否斷裂或者連接是否正確。攝像機(jī)與控制板的連接線是否連接正確。識(shí)別系統(tǒng)是否有圖像輸出，檢查視頻線是否接入識(shí)別器模擬視頻輸入接口等。

　　2、過(guò)車(chē)顯示“無(wú)車(chē)牌”

　　此類(lèi)故障多數(shù)是因?yàn)閳D像輸入方面的原因。首先檢查車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)是否正常，圖像是否清晰，位置是否有移動(dòng)。對(duì)于監(jiān)控?cái)z像與車(chē)牌識(shí)別攝像分開(kāi)的車(chē)道，可將接入識(shí)別儀的視頻頭接在字符疊加器上，觀察圖像是否正常，并調(diào)整攝像機(jī)。

　　3、車(chē)輛經(jīng)過(guò)地感線圈，軟件無(wú)任何反應(yīng)

常見(jiàn)故障與解決方法

　　該類(lèi)故障原因主要是工控機(jī)未收到觸發(fā)信號(hào)，車(chē)牌識(shí)別主機(jī)及收費(fèi)軟件均未工作。此類(lèi)故障請(qǐng)參見(jiàn)線圈及抓拍檢測(cè)器有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)解決。