公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

電動叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)特性

　　1、驅(qū)動系統(tǒng)

　　驅(qū)動系統(tǒng)是電動叉車的關(guān)鍵部件之一。各種叉車在驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別，有單電機(jī)布置形式上也存在差別，如國內(nèi)一些叉車，其電機(jī)軸與驅(qū)動橋?yàn)槎∽中徒Y(jié)構(gòu)，而國外TOYOTA等叉車的驅(qū)動電機(jī)軸與驅(qū)動橋卻是布置的，結(jié)構(gòu)緊湊。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。LINDE的E20電動叉車和CARER的P50叉車的前輪驅(qū)動是由兩個獨(dú)立的電機(jī)來完成的，電機(jī)與驅(qū)動軸平行放置，結(jié)構(gòu)緊湊。由于是雙電機(jī)驅(qū)動，加速和爬坡性能好，牽引力大，采用了電子整速系統(tǒng)，替代原來的機(jī)械差速系統(tǒng)，使用性得到了很大的提高。

叉車維護(hù)的基本原則有以下幾個方面：

(1)叉車維護(hù)的原則是“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)儀表化。采用先進(jìn)的不解體檢測技術(shù)，完善檢測方法，使叉車維護(hù)工作科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

(3)叉車維護(hù)作業(yè)除主要總成發(fā)生故障必須解體時，一般不得對其解體。

(4)叉車維護(hù)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)密作業(yè)組織，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝，及時修復(fù)或更換零部件，改善配合狀態(tài)并延長機(jī)件的使用壽命。

(5)在叉車全部維護(hù)工作中，要加強(qiáng)科學(xué)管理同，建立和健全叉車維護(hù)的原始記錄和統(tǒng)計制度，由專人負(fù)責(zé)，隨時掌握叉車的技術(shù)狀態(tài)。通過原始記錄和統(tǒng)計資料經(jīng)常分析、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，改進(jìn)維護(hù)工作，不斷提高叉車的維護(hù)質(zhì)量。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

柴油機(jī)冒黑煙的原因有哪些？

（1）發(fā)動機(jī)配氣相位變化：發(fā)動機(jī)配氣相位由于零件質(zhì)量和裝配質(zhì)量的原因發(fā)生變化，導(dǎo)致氣門開閉時間的變化，從而影響發(fā)動機(jī)的燃燒過程。嚴(yán)重的配氣相位變化將導(dǎo)致氣門與活塞相碰的嚴(yán)重事故；

（2）噴油泵工作不良：①噴油泵柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損，噴油泵個別或全部柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損將導(dǎo)致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器（嘴）建壓相對滯后，噴油推遲，后燃增多，所以柴油機(jī)冒黑煙；②噴油泵各分泵缸供油量不均勻和供油提前角不一致：供油量不均勻，有的缸供油大，有的缸供油量小，供油量大的缸燃燒不完全，排氣冒煙；供油量小的缸工作無力。供油提前角不一致時則導(dǎo)致有的缸供油早，有的缸供油遲。這些方面來看，電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越大的。因?yàn)橐话阍谌粘Ｕ{(diào)整供油提前角時往往以一缸為基準(zhǔn)，所以供油提前角的一致性一般不為人們所重視；

（3）柴油品質(zhì)差，其使用性能指標(biāo)達(dá)不到要求，燃燒不良。