東莞冷鏈物流冷鏈物流運輸配送

在東莞冷鏈物流中的冷凍食品的生產(chǎn)銷售鏈條上，冷鏈物流是非常重要的一環(huán)，它又可以分解為倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)。在產(chǎn)業(yè)風口的推動下，冷鏈物流行業(yè)的每個環(huán)節(jié)都涌現(xiàn)出了很多頗具特色的代表企業(yè)。

縱觀國內(nèi)冷鏈服務商，共有倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應鏈型、電商型和平臺型等七種模式

培育冷鏈物流加大招商引資力度，在土地、資金、稅收等方面給予優(yōu)惠，支持省外大型冷鏈物流企業(yè)及省物資集團等國有企業(yè)開展冷鏈物流業(yè)務。

是什么讓冷鏈物流越來越被重視？

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展與國人收入水平不斷提高，人們對食品安全愈加重視，也更注重食材的新鮮程度，生鮮食品市場的火爆便是佐證。然而，我國食品的保質(zhì)保鮮狀況并不樂觀。根據(jù)光大證券的研究報告，在我國的農(nóng)產(chǎn)品中，僅果蔬一類，每年的損失額就可以達到1000億元以上，這不僅影響農(nóng)戶與商家的多方利益，而且難以滿足消費者的需求。此外，我國目前綜合冷鏈流通率僅為19%，而歐美的冷鏈流通率可達95%以上。因此，我國大力發(fā)展冷鏈物流已是大勢所趨。

很多客戶在運輸對于溫度有特殊要求的商品時，有時候會向物流方提出很多難以實現(xiàn)的苛刻的要求，對于這種特別的商品運輸，深圳冷鏈物流公司能夠根據(jù)客戶的需求，提供多種冷鏈運輸方案，供客戶進行選擇，雖然這種特別設計的冷鏈方案價格更高，但服務內(nèi)容也會更加細致周到。

當前我國冷鏈宅配后一公里采取的主要配送方式就是小車 保溫箱，因此從整個冷鏈供應鏈條來看，冷鏈保溫箱應該講是不可或缺的一環(huán)，就好比是一部精密儀器當中的螺母，少了它整體效率會大打折扣，甚至無法順利運行。

2015年我國冷鏈流通率平均為19%，其中果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別約為10%、15%和23%，遠遠低于歐美日等發(fā)達國家90%以上的流通率水平；而中國的果蔬、肉類、水產(chǎn)品腐損率分別為15%、8%、10%，遠高于發(fā)達國家整體5%左右的水平，其中僅果蔬一項年損失達1000億元以上

該如何正確合理的選擇冷鏈倉儲解決方案呢？

           冷鏈及倉儲服務作為冷鏈行業(yè)的重要一環(huán)，其地位不言而喻。 以食品冷鏈為核心，現(xiàn)已成為上海乃至長三角地區(qū)靠前的現(xiàn)代化冷庫。

冷庫種類分別：0℃-5℃恒溫庫，主要用于水果、蔬菜、禽蛋等鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲存；零下20℃低溫冷庫，主要用于肉類、

水產(chǎn)等冷凍商品的儲存；滿足牛羊肉等食品的安全存儲，是長三角地區(qū)不可缺少的冷藏服務提供商之一。

由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質(zhì)為目的以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜建設投資也要大很多是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)，具有更高的組織協(xié)調(diào)性所以食品冷鏈的運作，始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。