雅伯宏是由具有豐富傳動領(lǐng)域控制和機器人技術(shù)經(jīng)驗的技術(shù)團隊，與行業(yè)營銷精英團隊的技術(shù)型服務(wù)商。這種減速機在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機，在軍1工、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。一直秉承為客戶創(chuàng)造價值的理念，以打造精英團隊，推廣精密產(chǎn)品，提供精心服務(wù)為宗旨。努力為客戶及系統(tǒng)承包商提供各種技術(shù)與業(yè)務(wù)方面的服務(wù)，現(xiàn)公司匯聚了一批長期從事自動化系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)和推廣的專業(yè)人士。雄厚的技術(shù)力量、豐富的項目經(jīng)驗是我們?yōu)榭蛻籼峁┓?wù)，獲得客戶認可和滿意的重要保證。

雅伯宏將遵循自己一貫的質(zhì)量承諾、服務(wù)承諾，始終把客戶滿意當(dāng)作我們的高追求；我們將竭誠與您攜手，共創(chuàng)美好明天！

減速機軸承的安裝事項

      減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑，速機為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機中，不需要強制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機上部有個補油箱，并且補油箱的油位應(yīng)高出減速機上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。這主要是因為，如果設(shè)備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。

　　值得注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的。在有較大外力時，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設(shè)計減速機結(jié)構(gòu)選擇軸承。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機；意大利羅爾西（rossi）減速機，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；各類機器人本體、各類機器人自動化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線的自動化升級改造及機器人的調(diào)試、維護，保養(yǎng)等。傳動效率高達90%以上，速比范圍廣并精密度高，被廣泛應(yīng)用于中高等自動化設(shè)備中?？筛鶕?jù)客戶需求，提供完整的驅(qū)動單元模塊，大幅降低客戶成本。

減速機使用說明

減速機的安裝 1. 減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。 

2. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會損壞軸承和軸。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機；意大利羅爾西（rossi）減速機，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；各類機器人本體、各類機器人自動化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線的自動化升級改造及機器人的調(diào)試、維護，保養(yǎng)等。3．檢查與減速機聯(lián)接的孔（或軸）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應(yīng)為H7（軸的公差為H6）。可根據(jù)客戶需求，提供完整的驅(qū)動單元模塊，大幅降低客戶成本。

閥門減速器的結(jié)構(gòu)主要有：行星輪減速裝置、蝸輪蝸桿減速裝置、直/斜齒輪減速裝置、錐齒輪減速裝置、螺紋絲桿減速裝置、齒輪齒條減速裝置、連桿減速裝置等等。

 根據(jù)閥門結(jié)構(gòu)、閥門用途、工況條件、減速裝置結(jié)構(gòu)與性能等綜合確定什么樣的閥門采用什么樣的減速裝置

 按照結(jié)構(gòu)的不同，可以將減速器劃分成一下三類結(jié)構(gòu)：

 1.按參加減速傳動的齒輪副數(shù)目分有 單級主減速器和雙級主減速器

 2.按主減速器傳動比檔數(shù)分有 單速式和雙速式

 3.按齒輪副結(jié)構(gòu)形式有 圓柱齒輪式圓錐齒輪式和準(zhǔn)雙曲面齒輪式