廣州市全海貨運代理有限公司是一家集國內海運、內河水運、裝箱拖車、海鐵聯(lián)運、二手集裝箱、倉儲配送等為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，公司堅持以客戶服務為中心，以誠信為原則，秉承“安全”、“準時”、“便捷”、“高1效”的經營理念，為廣大客戶提供優(yōu)1質的海運服務?；㈤T海運物流服務熱線。

B. 不同船公司、不同航線優(yōu)勢不同，所以價格也會有差異，但差異不會大到離譜

C. 直航航線價格會比非直航的海運費高一些

D. 其它狀況，比如、購買保險、壓車等會產生額外的費用

時效方面：除了大港，比如廣東南沙、珠海高欄、深圳大鏟灣，上海港、寧波港、營口港等，這些直航港口，時效會相對快一些。其他需要駁船的港口需要的時間會更長?；㈤T海運物流服務熱線。


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      我國的港口是內陸型港口，公路運輸占比較高。若港口附近的沿海地區(qū)給予就近提箱還箱服務，實現(xiàn)雙重運輸，可節(jié)約物流成本約30~40%，內陸地區(qū)可節(jié)約40~60%?？傮w判斷是：隨著我國中西部地區(qū)開發(fā)，內陸運輸市場將占較大的比重，運輸距離越遠，物流成本節(jié)約的空間越大，雙重運輸?shù)膬?yōu)勢更加突出?；㈤T海運物流服務熱線。


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     從以上分析來看，目前疫情對沿海運輸需求大幅下滑的影響，將遠遠超過船舶周轉率下降帶來的運力供給減少的正面影響。因此，貿易的停滯及陸上運輸通道的暫時關閉，將直接影響季度的內貿水運市場運價水平?；㈤T海運物流服務熱線。


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     年前調研各內貿水運船東普遍表示成本增加尚可接受，但年后受突如其來的疫情影響，國內外航運市場運輸費率雙雙出現(xiàn)大幅下滑，而且由于國內工廠限產，對原材料需求下降，市場貨盤也較少，部分散貨船舶出現(xiàn)錨地拋錨找貨現(xiàn)象，大量集裝箱船舶出現(xiàn)長時間停航。虎門海運物流服務熱線。