嚴重的后果就是出現(xiàn)主機的突然“抱死”。 

 一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護系統(tǒng)反應不及時或保護失效，同樣可能給主電機和電器系統(tǒng)帶來嚴重的損害。  對于主機“抱死”的處理，一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機元件會有損傷，因此修復后主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷嚴重程度已經到了不具修復價值或根本無法修復的，則只能是報廢掉更換新主機，直接損失則是zui大的。因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠遠高于正常情況下的主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的綜合技術性能和新主機卻是非常相近的！

空壓機潤滑油的作用體現(xiàn)在三個方面：

      （1）冷卻。噴入機體內的潤滑油能吸收大量的空氣在壓縮過程中產生的熱量，從而起到冷卻的作用。

      （2）潤滑。潤滑油在兩轉子之間形成一層油膜，避免陰、陽轉子直接接觸，從而，避免轉子型面的磨損。此外，經內部油路到達各個潤滑點，潤滑軸承和齒輪。

      （3）密封。具有一定粘度的潤滑油可填補轉子與轉子之間，轉子與機殼之間的間隙，從而減少機體內部的泄漏損失，提高壓縮機的容積效率。

空壓機效率的影響因素參照現(xiàn)行的標準《GB19153容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》，先為大家引入一下比功率這個概念?？諌簷C的比功率是指壓縮機壓縮單位實際容積流量氣體所消耗的總輸入功率?？諌簷C比功率是評價在壓縮相同氣體、相同排氣壓力下的壓縮機性能的一種指標，也是評價壓縮機能效的重要指標。壓縮機比功率越小，說明壓縮機能量利用的效率就越高，單位功耗就越低。

比功率 = 輸入功率P÷容積流量Q

單位:  kW/(m3/min)

容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量，通俗的講指在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積。按國家標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量±5% 公差范圍均為合格。容積流量是一臺空壓機的出廠標定流量，即m3/min。投入生產以后，隨著機器的長期使用，不可避免的會有機械磨損，流量數(shù)值會呈下降趨勢。建議按照維修保養(yǎng)手冊，定期更換易損件，以恢復容積流量。

輸入功率和容積流量一般都是直接寫在機器的銘牌上的。輸入功率是通過常用的功率測試儀器直接讀數(shù)出來的，容積流量也是通過常用的流量測試儀器測試讀數(shù)出來的，所以這兩個數(shù)值都是在一定的排氣壓力下的實測值。

　　空壓機作為一種動力能源的消耗產品，其應用的范圍及行業(yè)非常廣泛，空壓機作為工業(yè)產品類重要的能源，可稱之為工業(yè)產品生產的“生命氣源”。

　　空壓機是一種壓縮氣體體積并提高氣體壓力和輸送氣體的機械設備，能將氣體體積縮小、壓力增1高、具有一定的動能，可作為機械動力或其他用途。

　　按所壓縮氣體不同，壓縮機可分為空氣壓縮機、氧氣壓縮機、氨壓縮機、天然1氣壓縮機等。

　　按安裝工程類別劃分為：活塞式壓縮機、回轉式螺桿壓縮機、離心式壓縮機(電動機驅動)等。

　　按照壓縮機氣體方式可分為：容積式壓縮機和動力式壓縮機兩大類。按結構型式和工作原理，容積式壓縮機可分為往復式(活塞式、膜式)壓縮機和回轉式(滑片式、螺桿式、轉子式)壓縮機;動力式壓縮機可分為軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流式壓縮機。