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走心式數(shù)控車床（走心機(jī)/縱切車床）是一種主要應(yīng)用于軸類及非標(biāo)軸類精密加工的數(shù)控機(jī)床，它在加工效率和加工精度上比數(shù)控車床有了質(zhì)的飛躍，由于采用雙軸排布刀具，極大地減少了加工循環(huán)時(shí)間，通過縮短排刀與對(duì)向刀具臺(tái)的刀具交換時(shí)間，多重刀具臺(tái)重疊功能，螺紋切屑有效軸移動(dòng)重疊功能，二次加工時(shí)的直接主軸分度功能，實(shí)現(xiàn)空走時(shí)間的縮短。對(duì)復(fù)雜的零件來說，有的一套工裝的準(zhǔn)備就需要三、五個(gè)月的時(shí)間，即使不考慮經(jīng)濟(jì)成本，三、五個(gè)月的時(shí)間很可能會(huì)錯(cuò)過許多商品機(jī)遇和戰(zhàn)略機(jī)遇。

在5軸聯(lián)動(dòng)NC程序中，刀具長度補(bǔ)償功能仍然有效，而刀具半徑補(bǔ)償卻失效了。以圓柱銑刀進(jìn)行接觸成形銑削時(shí)，需要對(duì)不同直徑的刀具編制不同的程序。目前流行的CNC系統(tǒng)尚無法完成刀具半徑補(bǔ)償，因?yàn)镮SO文件中沒有提供足夠的數(shù)據(jù)對(duì)刀具位置進(jìn)行重新計(jì)算。用戶在進(jìn)行數(shù)控加工時(shí)需要頻繁換刀或調(diào)整刀具的確切尺寸，按照正常的處理程序，刀具軌跡應(yīng)送回CAM系統(tǒng)重新進(jìn)行計(jì)算，從而導(dǎo)致整個(gè)加工過程效率不高。一般車削細(xì)長軸使用中心架的方法有：中心架直接支承在工件中間當(dāng)工件可以分段車削時(shí)，中心架支承在工件中間，這樣支承，L/d值減少了一半，細(xì)長軸車削時(shí)的剛性可增加好幾倍。對(duì)這個(gè)問題的終解決方案，有賴于新一代CNC控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠識(shí)別通用格式的工件模型文件（如STEP等）或CAD系統(tǒng)文件。

軸加工上，在這一方面的學(xué)習(xí)進(jìn)程，從目前來看的話，還是與目標(biāo)之間有差距的，還了解得不全l面和具體。因此，這就有必要來繼續(xù)進(jìn)行了，直至完成學(xué)習(xí)任務(wù)為止。所以，基于此，且對(duì)我們是有好處的，那就應(yīng)該來好好進(jìn)行了，以免白白浪費(fèi)而可惜了。

1.為了控制細(xì)長軸的彎曲變形，我們應(yīng)該采取哪些措施呢？

為了控制細(xì)長軸的彎曲變形，我們在其加工時(shí)采用跟刀架，從而來避免出現(xiàn)該問題。

2.五軸加工中心，其五軸是為哪幾個(gè)？

五軸加工中心，其五軸是為X、Y、Z、A、C，或是X、Y、Z、A、B。

3.多軸加工，其從專業(yè)角度來講的話，其應(yīng)該是什么？

多軸加工，其從專業(yè)角度來講的話，其應(yīng)該是多坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)加工。

軸類零件加工的定位基準(zhǔn)

   首先是以工件的中心孔作為加工的定位基準(zhǔn)，軸類零件加工當(dāng)中，各個(gè)外觀的表面、錐孔、螺紋表面的同軸度，端面對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線的垂直度都是未知精度的主要體現(xiàn)，這些表面一般都是以軸的中心線作為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，用中心孔來定位，復(fù)合基準(zhǔn)重合的原則，中心孔不僅是車削加工時(shí)定位的基準(zhǔn)，也是其他加工工序的定位基準(zhǔn)跟校驗(yàn)基準(zhǔn)，復(fù)合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，當(dāng)采用兩中心孔定位時(shí)，還能夠盡大限度的在一次裝夾之中加工出多個(gè)外圓跟端面；采用一夾一頂?shù)难b夾方式車削細(xì)長軸，為了減少徑向切削力對(duì)細(xì)長軸彎曲變形的影響，傳統(tǒng)上采用跟刀架和中心架，相當(dāng)于在細(xì)長軸上增加了一個(gè)支撐，增加了細(xì)長軸的剛度，可有效地減少徑向切削力對(duì)細(xì)長軸的影響。

   其次是外圓跟中心孔作為加工的定位基準(zhǔn)，這種方法有效克服了中心孔定位剛性不佳的缺點(diǎn)，尤其是加工比較中的零件的時(shí)候，中心孔定位會(huì)造成裝夾不聞，切削用量也不能太大，采用外圓和中心孔位定位基準(zhǔn)就不用擔(dān)心這個(gè)問題，粗加工的時(shí)候，采用軸的外圓表面跟中心孔作為定位基準(zhǔn)的方法能夠在加工中承受比較大的切削力矩，是軸類零件為常見的一種定位方法；根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。

   第三是以兩外圓表面作為加工的定位基準(zhǔn)，在加工空心軸的內(nèi)孔的時(shí)候，不能采用中心孔作為定位基準(zhǔn)，所以應(yīng)該使用軸的兩外圓表面作為定位基準(zhǔn)，當(dāng)加工機(jī)床主軸的時(shí)候，常以兩支撐軸頸為定位基準(zhǔn)，這樣能夠有效保證錐孔相對(duì)支撐軸頸的同軸度要求，消除基準(zhǔn)不重合而引起的誤差；車削過程中要注意已加工表面的兩端應(yīng)保證尺寸一致，否則應(yīng)隨時(shí)調(diào)整中心架卡爪位置，以保證工件中心線于主軸軸線夾角為0°。

    后是以帶有中心孔的錐度作為加工的定位基準(zhǔn)，這種方式在空心軸的外圓表面加工中是為普遍的；