控制器基本組成

1、指令寄存器用來存放正在執(zhí)行的指令。指令分成兩部分：操作碼和地址碼。操作碼用來指示指令的操作性質，如加法、減法等；地址碼給出本條指令的操作數地址或形成操作數地址的有關信息（這時通過地址形成電路來形成操作數地址）。有一種指令稱為轉移指令，它用來改變指令的正常執(zhí)行順序，這種指令的地址碼部分給出的是要轉去執(zhí)行的指令的地址。

2、操作碼譯碼器：用來對指令的操作碼進行譯碼，產生相應的控制電平，完成分析指令的功能。

3、時序電路：用來產生時間標志信號。在微型計算機中，時間標志信號一般為三級：指令周期、總線周期和時鐘周期。微操作命令產生電路產生完成指令規(guī)定操作的各種微操作命令。這些命令產生的主要依據是時間標志和指令的操作性質。該電路實際是各微操作控制信號表達式（如上面的A→L表達式）的電路實現，它是組合邏輯控制器中較為復雜的部分。

4、指令計數器：用來形成下一條要執(zhí)行的指令的地址。通常，指令是順序執(zhí)行的，而指令在存儲器中是順序存放的。所以，一般情況下下一條要執(zhí)行的指令的地址可通過將現行地址加1形成，微操作命令“1”就用于這個目的。如果執(zhí)行的是轉移指令，則下一條要執(zhí)行的指令的地址是要轉移到的地址。該地址就在本轉移指令的地址碼字段，將其直接送往指令計數器。微程序控制器的提出是因為組合邏輯設計存在不便于設計、不靈活、不易修改和擴充等缺點。

為什么有的控制器在燈頭上車容易出現欠壓情況？

很多類似一體化控制器的車型都有這種可能，因為其控制器安裝在車頭上，電源線、電機線都比較長，有的電源線的線徑太細，不能達到1.55mm2以上，所以線上的內阻較大，在線上會產生2-4V的壓降，建議：盡可能裝分體控制器車型，實在不能解決，使得電源線和電機線盡量為1.55mm2，另外所有的接插件要確認插接牢靠，盡量使用Ф4彈頭。

壓力控制器

機械式壓力控制器屬于制冷機組壓力的控制的元器件，在制冷系統(tǒng)中主要用作高壓/低壓/高低壓壓力控制器。使用方法簡單，在壓力控制器上面設定一個壓力，以高于或者低于此壓力的壓力控制器觸點動作，然后可以發(fā)出信號以保護制冷壓縮機為主。

在壓力控制器上常會看到DIFF和RANGE兩個參數，RANGE就是壓力的量程范圍；DIFF就是指的是切換差，也就是死區(qū)，是一個切換區(qū)域。