壓裂車是壓裂的主要設備，它的作用是向井內注入高壓、大排量的壓裂液，將地層壓開，把支撐劑擠入裂縫。壓裂車主要由運載、動力、傳動、泵體等四大件組成。壓裂泵是壓裂車的工作主機?，F場施工對壓裂車的技術性能要求很高，壓裂車必須具有壓力高、排量大、耐腐蝕、抗磨損性強等特點。在采油的過程中，我們通常是采用水力壓裂的方式。簡單來說就是利用水的種作用力，讓油氣層在受到壓力作用下，然后在表面開始產生裂縫。

油田壓裂車自動變速器常見故障有哪些？

1、直接檔無力。引起直接檔無力的原因一般是直接檔離合器打滑。應檢查離合器片是否磨薄，控制油壓是否過低，密封件是否漏油。

2、升、降檔時滯過長。壓裂車自動變速器升、降檔時滯過長的原因一般有兩種：一種是節(jié)氣門閥、調節(jié)器閥和換檔閥失調或泄漏失控；另一種是換檔執(zhí)行無件失調或磨損。

油田壓裂車組控制系統(tǒng)實現其功能的執(zhí)行機構主要包含有:車組油門調整機構、檔位轉換機構以及其它一些控制參數反饋調整裝置等。車組油門調整機構要設置有手動與自動兩種可供選擇的控制方式，并且通過計算機將自動調節(jié)的控制程序和模式預先設置好,以使油門調節(jié)達到對油田壓裂車組系統(tǒng)各個發(fā)動機的較優(yōu)控制效果。隨著常規(guī)油田壓裂作業(yè)工作量大幅度增加，對壓裂施工的排量和壓力提出更大更高要求，動用壓裂設備頻次增加。