動(dòng)物的包裝，既要便于裝卸又要適合動(dòng)物特性和航空運(yùn)輸?shù)囊螅芊乐箘?dòng)物破壞、逃逸和接觸外界，保證通風(fēng)，防止動(dòng)物窒息。包裝底部應(yīng)有防止糞便外溢的設(shè)施。 外包裝上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明照料和運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)。 托運(yùn)人和收貨人應(yīng)當(dāng)在我司托運(yùn)和提取動(dòng)物，并負(fù)責(zé)動(dòng)物運(yùn)輸前及到達(dá)后的保管。所以“觀賞魚(yú)”越來(lái)越受到人們的青睞，高價(jià)值的養(yǎng)殖器材和水生動(dòng)植物，如1假山、珊瑚、水草等也打開(kāi)了市場(chǎng)，紛紛選擇空運(yùn)“出行”。有特殊要求的動(dòng)物運(yùn)輸，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向我司說(shuō)明注意事項(xiàng)或在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)作業(yè)。

航空托運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自兩個(gè)方面：一是與主人分離、陌生環(huán)境會(huì)導(dǎo)致狗狗，應(yīng)激反應(yīng)強(qiáng)烈。不少寵物托運(yùn)后需要緩個(gè)好幾天才能恢復(fù)活蹦亂跳的狀態(tài)。二是不可控的因素太多——打包是否牢靠、氧氣的供應(yīng)問(wèn)題、是否會(huì)遭遇暴1力裝卸等。但可以作為主人的"行李"放置在有氧艙內(nèi)，和主人搭乘同一航班進(jìn)行隨機(jī)托運(yùn)。且機(jī)場(chǎng)本就是個(gè)敏感地帶，逃出的寵物，可能威脅到航空器安全，到時(shí)候暴1力圍捕，甚至直接擊殺都是不可避免的。

航空托運(yùn)大家應(yīng)該都不陌生，因?yàn)橹灰怯羞^(guò)一些比較大的行李或者是其他物品需要寄到遠(yuǎn)方的時(shí)候，我們都會(huì)去寄快遞。二是不可控的因素太多——打包是否牢靠、氧氣的供應(yīng)問(wèn)題、是否會(huì)遭遇暴1力裝卸等。然而，像這樣的大件快遞的運(yùn)輸，通常都是由航空托運(yùn)進(jìn)行的。而且，它的速度還很快。由于航空托運(yùn)它所使用的載具的速度本身就是很快的，而且主要都是依靠的飛機(jī)。它不像汽車在地面上進(jìn)行運(yùn)輸需要等紅綠燈和受到道路情況的一些干擾；也不會(huì)像船舶在河道上行走需要受到水流的影響。所以，它之所以這么快的主要原因是由于它的基礎(chǔ)速度很快。