特種集裝箱

集裝箱的特點

集裝箱在居住空間的運用形式主要有房車、住宅、酒店等。

集裝箱的組合方式

在建筑中，通過幾個集裝箱，以不同角度，高度來產(chǎn)生一些架空，陽臺，走廊等空間。平面的并聯(lián)、錯位、對角等營造空間。

集裝箱的組合

集裝箱常用的集中豎向空間關(guān)系，長短不一，可以產(chǎn)生一些露天陽臺；角度旋轉(zhuǎn)，可以產(chǎn)生一些不規(guī)則陽臺與避雨空間，錯位關(guān)系，可以創(chuàng)造不同方向的陽臺。

每個集裝箱的開箱門上都有限重的信息，集裝箱箱體有可以承受的強度，裝貨超過此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔。傳統(tǒng)土建類接待設(shè)施的建造周期至少都在一年以上，而集裝箱房屋通常在數(shù)月以內(nèi)就可完工，且可以實現(xiàn)建設(shè)、裝修的同步進行。目前國內(nèi)大多數(shù)專業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。

1、填補領(lǐng)域空白

我國內(nèi)陸集裝箱標準體系初具雛形，對于有效支撐和保障我國內(nèi)陸集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展，推動我國集裝箱物流降本增效等方面，具有重要意義。

2、可有效提高多式聯(lián)運集裝箱運輸效率

多式聯(lián)運作為一種集約的先進運輸組織方式，可充分發(fā)揮不同運輸方式的比較優(yōu)勢，提高資源利用率和綜合效益，是加快現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)，促進物流降本增效的重要突破口。但是受裝備標準化不足和專業(yè)化程度不高的影響，降低了聯(lián)運的效率和效益。

集裝箱房屋是一種又一次撞擊時尚潮流的建筑體系，可隨時隨地移動到各地，為人們帶來更方便的舒適生活。確實在南方地區(qū)尤其在夏天，需要做好防暑降溫這些，確保一定的空氣流通以及透氣性。通過太陽能光電板可供室內(nèi)用電，太陽能熱水器可供暖、供水，室內(nèi)淋浴、生活用水的排放由污水處理系統(tǒng)進行凈化，以便再次利用。根據(jù)人員數(shù)量的不同，可制作大小不一的集裝箱房屋。

用集裝箱來蓋房子是一種新思路，它綠色環(huán)保，省時省力，非常靈活多變，相對傳統(tǒng)住房能提供給住家更多的選擇，個人、家庭、甚至是一個社區(qū)都能各取所需，一個鋼鐵盒子做成的房子也能充滿時尚氣息，對環(huán)境非常友好。

隨著住宅形式的日漸居多，各式各樣的房屋出現(xiàn)在人們的生活當中。集裝箱建筑的設(shè)計和建造在西方發(fā)達國家已經(jīng)擁有廣闊市場，有著相當高的設(shè)計水平和成熟的建造方式。集裝箱房屋出現(xiàn)了，在各個城市出現(xiàn)集裝箱房屋越來越頻繁了。建造一間集裝箱房屋遠遠比建造一間房屋來的快，而且在建造過程中使用的材料也非常節(jié)省，在激烈的市場競爭中不斷提高自身的競爭力。

集裝箱改造

1946年，集裝箱—美國貨車司機馬爾科姆·麥克萊恩發(fā)明了以集裝箱為載體的貨物運輸方式，從此世界物流業(yè)有了巨大的飛躍。運輸過程中成本的節(jié)省來自于工具和技術(shù)的改進，而這個工具和技術(shù)就來自于集裝箱的獨特構(gòu)造，看似簡單卻發(fā)揮著神奇的功效，而這就是一項簡單的技術(shù)帶來的世界的變革，影響到整個世界的進程。而在數(shù)十年之后，集裝箱大家伙已不僅作為運輸工具，而被運用到了住宅、酒店、商店、展館等各種類型的建筑形式上，也受到了眾多設(shè)計師的青睞。

當然，也一定要在一個風景極美的地方，不然會減分不少。那么問題來了，哪里有地，哪里有箱，哪里能放。

用舊集裝箱造房子，既經(jīng)濟又環(huán)保，只要處理好保溫隔熱等問題，作為度假小屋，家庭空間延伸，臨時住宅是再合適不過的。而且集裝箱本身的材料美感，也是深受很受許多建筑師，設(shè)計師，藝術(shù)家喜愛。