平板貨車低平板平板車 公路運(yùn)輸?shù)囊环N常見車輛，因?yàn)槠浔容^方便裝卸大型、重型貨物，而且比相同規(guī)格的其他種車型，可以裝載更多的貨物，深受運(yùn)輸單位的青睞。在運(yùn)輸車輛中，平板車一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。平板一般是4米到13米長，13米以上的車長多為高低板。

全掛式平板全掛車平板貨車全掛式平板貨車荷載由自身全部承擔(dān)，與機(jī)車僅用掛鉤連接。機(jī)車不需要承擔(dān)掛車荷載，只是提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力。在長途運(yùn)輸中很常見貨車后面掛一個(gè)車廂（也可以是多個(gè)），就是全掛車。

轉(zhuǎn)向系：保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向傳動裝置。制動系：使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動操縱機(jī)構(gòu)，制動器，傳動裝置。C、車身：駕駛員工作和裝載貨物的場所。包括駕駛室和車廂。D、電氣設(shè)備：輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統(tǒng)，包括蓄電池，起動系，照明設(shè)備，儀表等。


布置型式對于貨車來說，由于駕駛室和發(fā)動機(jī)的位置不同，可以劃分為四種不同的形式，主要有長頭式、短頭式、平頭式、偏置式，我們所說的長頭式的特點(diǎn)就是說發(fā)動機(jī)的部位在于駕駛室的前面，如果發(fā)動機(jī)的少部分在駕駛室內(nèi)，那就是短頭式，如果發(fā)動機(jī)的位置在駕駛室里面，我們可以稱之為是平頭式，然而，駕駛室偏置的位置來看，發(fā)動機(jī)旁邊的貨車就可以稱之為偏置式。

通過以下幾個(gè)部位的磨損程度來鑒別里程數(shù)

1步，里程數(shù)的大小是能夠經(jīng)過損壞的程度進(jìn)行判別。因此，當(dāng)您懷疑選擇其的里程數(shù)的時(shí)候，可以通過以下幾個(gè)部位的磨損程度來鑒別。

1、方向盤的損壞狀況。

2、剎車片的損壞狀況。

3、輪胎的損壞狀況。

4、內(nèi)飾老化的情況。

二點(diǎn)，為方便的方式是到4S店查看這輛2手大貨車的維護(hù)記錄。可是這常常是只對還處在質(zhì)保期里面的汽車比較適用，原因是有一些的車主在超過了保質(zhì)期之后都去4S店護(hù)理了，也就不存在維修記錄了。

其三，在對于已經(jīng)大于了保質(zhì)期的車子，也能夠到公司進(jìn)行查看。在單的上面，里程數(shù)也會有一些記錄。