鈑金加工的行業(yè)名詞：拉鉚：指以拉鉚槍為工具用拉釘將兩個(gè)或兩個(gè)以上工件緊密地連接在一起的工藝過(guò)程。在激光打孔技術(shù)的發(fā)展下，激光切割機(jī)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的操作，在鈑金行業(yè)上面的應(yīng)用改變了傳統(tǒng)鈑金技術(shù)的加工方法，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人操作，大大提高了生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)全程全自動(dòng)的操作。金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等。

鈑金車(chē)間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時(shí)間較短，可以加工μm的小孔，特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強(qiáng)度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。SPCC是指鋼錠經(jīng)過(guò)冷軋機(jī)連續(xù)軋制成要求厚度的鋼板卷料或片料。SPCC表面沒(méi)有任何的防護(hù)，暴露在空氣中極易被氧化，特別是在潮濕的環(huán)境中氧化速度加快，出現(xiàn)暗紅色的鐵銹，在使用時(shí)表面要噴漆、電鍍或者其他防護(hù)。鈑金加工的行業(yè)名詞：沖撕裂：也叫“沖橋”，指在沖床或油壓機(jī)用模具使工件形成像橋一樣形狀的工藝過(guò)程。

鈑金加工工藝變化：在傳統(tǒng)工藝中，工件是由幾個(gè)部分組成的?，F(xiàn)在，切割和彎曲完成了。達(dá)到了縮短工藝流程、縮短工期、降低成本的目的。采用激光切割縫精，精度高的特點(diǎn)，一次切割（與微接），配合四次折彎，完成四件工作。突破了傳統(tǒng)技術(shù)下的設(shè)計(jì)思想，達(dá)到了縮短工期、降低成本的目的。由于榫卯結(jié)構(gòu)的使用，在工件彎曲后的點(diǎn)焊過(guò)程中可以完成整個(gè)加工過(guò)程。工件變形小，噴涂前無(wú)需塑料和磨削。

鈑金機(jī)箱加工工藝：點(diǎn)焊間距小于50mm，焊點(diǎn)直徑小于φ5，焊點(diǎn)布置均勻，?焊點(diǎn)上壓痕深度不超過(guò)板材實(shí)際厚度15%，且焊接后不能留有明顯的焊疤。鈑金機(jī)箱機(jī)柜焊接后，零件外表面應(yīng)無(wú)夾渣、氣孔、凸起、凹陷等缺陷，內(nèi)表面的缺陷應(yīng)不明顯及不影響裝配。門(mén)板、面板等重要零件還應(yīng)去除焊后應(yīng)力，防止工件變形。焊接零件外表面應(yīng)磨平，若為噴粉件、電鍍件，焊后打磨粗糙度。