但是如果吸附劑吸附飽滿的話就必須脫附再生，除去吸附資料所吸附的水分之后，才干重復(fù)運(yùn)用。空壓機(jī)的運(yùn)用環(huán)境有多大，有多大的場(chǎng)所供安裝空壓機(jī)；24小時(shí)內(nèi)用氣循環(huán)情況如何，各班次的用氣有無不同；

因空壓機(jī)停機(jī)而形成生產(chǎn)中止會(huì)產(chǎn)生多少費(fèi)用。螺桿空壓機(jī)用戶在對(duì)氣路系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，昆明空壓機(jī)回收公司主要查看各銜接部位有無松動(dòng)，是否呈現(xiàn)滲漏及堵塞等現(xiàn)象。

4、空壓機(jī)油細(xì)分離器堵塞：

油分芯堵塞，內(nèi)壓高了，負(fù)載打了，電流就高了，所以會(huì)過載。一個(gè)誤區(qū)：不要以為你新?lián)Q沒多久的東西就不堵了，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境臟，油氣桶里面雜質(zhì)多都容易使油分堵塞，不要以為你新?lián)Q的油分芯，環(huán)境也還可以，但是運(yùn)行200小時(shí)又堵塞了，油分質(zhì)量也有很大關(guān)系。

5、接線松動(dòng)：

檢查輸入空壓機(jī)電源線是否有發(fā)熱燒焦的痕跡。主要檢查一下三相電進(jìn)線，電動(dòng)機(jī)進(jìn)線。若有松動(dòng)或者短路情況，那么給予重接就好了。

進(jìn)氣閥組成：進(jìn)氣閥由閥體、閥芯（活塞）、氣路集成塊、電磁閥及進(jìn)氣閥（容調(diào)閥）等部件組成。進(jìn)氣閥作用：進(jìn)氣閥主要控制空壓機(jī)的加載（螺桿空壓機(jī)重車）、卸載（空車）、比例（容調(diào)）控制作用，另外可防止空壓機(jī)停機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油從主機(jī)噴出。

進(jìn)氣閥拆卸：

    1、拆下進(jìn)氣閥與空氣過濾器連接的軟管；

    2、拆除其它所有部件與進(jìn)氣閥相連的氣管；

    3、拆除電磁閥線圈；

    4、拆除進(jìn)氣閥與主機(jī)組裝的螺母并取下；

    5、將進(jìn)氣閥移至鋪有潔凈紙皮或相關(guān)潔凈鋪設(shè)的地面。

當(dāng)壓力P提高后，空氣中飽和含濕量將減少。壓縮空氣的相對(duì)濕度Φ及實(shí)際含水量Φs油下式確定：

Φ=Φ（Pb·P）/（Pb·P）或P=Φ·pb（kg/m3）

式中：P P’-- 壓縮前、后空氣的壓力（Pa）

Pb Pb’--壓縮前、后與各自溫度下的飽和水蒸氣分壓（Pa）

Φ--壓縮前空氣的相對(duì)濕度（%） Φ’壓縮后空氣的相對(duì)濕度（%）

Pb--壓縮后與其溫度相對(duì)應(yīng)的飽和水蒸氣密度(g/m3)

若Φ’=100%，則壓縮空氣處于飽和狀態(tài)。壓縮空氣的飽和水蒸氣分壓

Pb-Φ（Pb·P’）/P(Pa)，該式可用來確定壓縮空氣的壓力路點(diǎn)與常壓路點(diǎn)的對(duì)應(yīng)換算關(guān)系。