當抽油機運行一個月（800h）時，由大班工人在小隊維修班的協(xié)助下進行一級保養(yǎng)，其保養(yǎng)內(nèi)容如下：

（1）進行例行保養(yǎng)的全部內(nèi)容。

（2）打開減速器上部視孔，檢查齒輪嚙合情況，并檢查齒輪磨損和損壞情況，分析磨損和損壞原因。檢查清洗呼吸器應卸開清洗。

（3）檢查減速器油面并加（補）足機油到規(guī)定位置：上液面不高于2/3位置，下液面不低于1/3位置，即齒輪剛浸沒為宜。檢查減速器是否有滲漏，判斷滲漏原因，并維修或控制。

抽油機防護欄是由頂端護欄、正中間護欄或等效電路的安全裝置和立桿構(gòu)成，從頂端護欄到路面或作業(yè)平臺、安全通道、工作臺面的豎直高寬比在914mm(36in)到1218mm(48in)中間。頂端護欄全部表層應以光潔的。正中間護欄應安裝在頂端護欄與路面、服務平臺、安全通道或工作臺面中間的正中間位置。這一位置也可選用金屬絲網(wǎng)、橫杠或別的構(gòu)造。護欄的尾端不能伸入頂端立桿以外，除非是外伸一部分不容易組成風險。

抽油桿是有桿抽油設(shè)備的重要部件，它將抽油機的動力傳遞給井下抽油泵。抽油桿柱是由數(shù)十根或數(shù)百根抽油桿通過接箍連接而成。在采油過程中，抽油桿柱承受不對稱循環(huán)載荷的作用，工作介質(zhì)為井液（油和礦層水），而許多抽油井的井液含有腐蝕介質(zhì)。因此，抽油桿的主要失效形式為疲勞斷裂或腐蝕疲勞斷裂。抽油桿的斷脫事故會嚴重影響油產(chǎn)量，增加了修井費用，提高了油成本。

抽油機是24小時持續(xù)運行的油田機械設(shè)備。抽油機在工作上除承擔液柱和吸油桿柱的靜荷載外，還承擔著慣性力、磨擦和震動等一系列交替變化荷載，非常容易導致零件損壞，聯(lián)接零件松脫等狀況，長期性野外作業(yè)也非常容易導致潤滑脂料耗損或霉變。要確保抽油機可以長期性一切正常工作中，增加使用期限，就必須按時開展維護保養(yǎng)，維護保養(yǎng)工作中能夠歸納為八個字：“清理、擰緊、潤化、調(diào)節(jié)”。清理——指日常保潔；擰緊——指擰緊各構(gòu)件間的聯(lián)接地腳螺栓；潤化——對各給油點（位置）按時加上潤滑脂；調(diào)節(jié)——對于整個機械的水準、對中、均衡、自動控制系統(tǒng)等為主導的調(diào)節(jié)。