求購柴油發(fā)電機組應留意的八大陷阱

不講長行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1ｘ長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。

把二手機翻新機當作全新機賣給客戶，還有的將翻新的柴油機配上全新的柴油發(fā)電機組及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。

柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴 油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下。柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。

柴油發(fā)電機組自動化及全自動產(chǎn)品介紹

具有發(fā)電機組運行時所需的運行參數(shù)；發(fā)電的三相電壓、電流、頻率、機油壓力、冷卻液溫度、總計運行時間、電池電量、累計電能、開機次數(shù)等。

具有冷卻液溫度過高、機油壓力過低、發(fā)動機過轉(zhuǎn)速、電壓過高、啟動失敗、轉(zhuǎn)速信號丟失、緊急停車等停機并聲光報警。

具有機組輸出電流是否過高和監(jiān)視電池交流充電機的充電情況，過高或故障時發(fā)出警告信號。具有清晰明顯的急停按鈕，可以迅速地停止機組運行。