液壓機(jī)行業(yè)運(yùn)行兩位數(shù)增長(zhǎng)有望保持

　　一是對(duì)美元的匯率看漲，將持續(xù)削弱我國(guó)機(jī)械工業(yè)對(duì)外貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　二是汽車需求降溫的影響不可小覷。汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠以及對(duì)汽車下鄉(xiāng)和以舊換新給予補(bǔ)貼等政策取消，加之北京等地今年起限制新車購(gòu)置，這些都將影響今年汽車銷售。

　　三是2010年機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)超高速增長(zhǎng)，極大高了各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的基數(shù)，使得今年有關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)很不容易。

　　四是成本上升因素較多。融資成本上升，煤、電、油等生產(chǎn)資料和鋼材、有色金屬等主要原材料價(jià)格也普遍上升，人工成本明顯上漲，這些都對(duì)今年全行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的進(jìn)一步增長(zhǎng)形成很大壓力。

合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動(dòng)時(shí)，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時(shí)，將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過低時(shí)，易造成泄漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。 液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這一部分的液壓機(jī)能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此，合理選擇液壓器，調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面?？身樌麑?shí)現(xiàn)對(duì)工件參數(shù)（如壓力、速度、行程）的單獨(dú)調(diào)整，能進(jìn)行復(fù)雜工件、不對(duì)稱工件的加工。

只要能找出卡緊的真實(shí)原因，相應(yīng)的排除方法就比較容易了。 由于大部分壓力油溢回油箱，經(jīng)過四柱液壓機(jī)換向閥進(jìn)入液壓缸有桿腔的油液必然較少，因此液壓缸回程無速度。 這種故障排除的方法是：滑閥不能回到原位，屬?gòu)椈稍颍瑧?yīng)更換合格的彈簧。如果是由于滑閥精度差，而產(chǎn)生徑向卡緊，應(yīng)對(duì)滑閥進(jìn)行修模，或重新配制。一般閥芯的怨毒錐度的允差為0.003-0.005mm。使閥芯有微量的錐度，并且使它的大端在低壓腔一邊，這樣可以自動(dòng)減少偏心量，也減小了摩擦力，從而減小或避免經(jīng)向卡緊力。特別是中、小型的液壓機(jī)，由于液壓元件的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化程度的提高，使其設(shè)計(jì)與制造更為簡(jiǎn)便，成本降低。