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發(fā)布時(shí)間:2021-07-10 11:46  
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考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油,并有一定量的水,有些場合是禁油和禁水的,這時(shí)不但對壓縮機(jī)選型要注意,必需要增加后處理設(shè)備(制氧、制氮、食品等行業(yè))。
選用無潤滑壓縮機(jī),只能做到輸氣不含油,不能做到不含水。是將空壓機(jī)(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水,使壓縮空氣中的含油水量降低到一定程度以下,可滿足工藝要求。
壓縮氣體干燥、凈化的程度亦因客戶要求允許程度不同,選擇亦有不同。通常用戶的配置方案順序?yàn)椋簤嚎s機(jī) 儲氣罐+FC離心式油水分離器(前置) 冷凍式干燥機(jī)+FT主管路過濾器 FA微油霧過濾器+(吸附式干燥機(jī)+FT+FH活性碳除臭過濾器)。
其中D為C級離心式油水分離器,完全過濾3μ或更大的固態(tài)離子,去除99%水份,40%的油霧,含油量:1-3PPM;
FT級主管路過濾器,完全過濾1μ或更大的固態(tài)離子,去除100%的水份,70%的油霧,常壓lou點(diǎn):-23℃,含油量:1PPM;
FA為微油霧過濾器,微玻璃纖維經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的密度、直徑及表面處理,可過濾0.01μ的固態(tài)粒子。外部海綿層吸收并排出油霧,可去除99.999%油霧。
FH為活性碳除臭過濾器,可過濾0.01μ的固態(tài)粒子。外部海綿層吸收并排出油霧,殘油率0.003ppm。
儲氣罐因?qū)儆趬毫θ萜?其安全閥、壓力表、排污閥等安全附件應(yīng)配套齊全。
排氣量在2~4m3/min以下使用1000L儲氣罐。
排氣量在6~10m3/min以下使用1500L~2000L儲氣罐。
建議盡量借用現(xiàn)有儲氣罐或串聯(lián)以節(jié)約一次性投入成本。
大型空氣壓縮機(jī)_晉華盛達(dá)只根據(jù)客戶需求提供合適的空壓機(jī)_根據(jù)客戶行業(yè)及需求提供有效,節(jié)能的空壓機(jī),幫助達(dá)成更高的生產(chǎn)目標(biāo)_,無中間商賺差價(jià),價(jià)格更實(shí)惠,質(zhì)量有保證,歡迎咨詢報(bào)價(jià)!
使用空壓機(jī)油的注意事項(xiàng)
1、不同牌號、檔次的空壓機(jī)油禁止混用。
2、更換時(shí)必須放盡舊油。嚴(yán)禁采用補(bǔ)加或過濾又重用的辦法。因?yàn)殡m然表面看空壓機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。
3、如果油泥不多,裝入1/2的新油后,運(yùn)轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈,再裝滿新油正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多,可拆開油缸后,用人工清除油泥和積碳,然后用專用清洗劑清洗,但是清洗完后,必須要用干燥空氣吹干,再加入清洗油清洗100至200小時(shí)后,放凈清洗油,加入新油正常運(yùn)行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能,還可能導(dǎo)致安全事故。
4、換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過濾元件等,檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好。
5、換油指標(biāo)壓縮機(jī)類型潤滑部位換油質(zhì)量指標(biāo)注釋粘度,(%)酸值,mgKOH/g殘?zhí)迹?)不溶物(%)活塞式高壓內(nèi)部用(汽缸)注油式一次潤滑外部用(軸承)152.01.00.5低壓汽缸、軸承共用152.01.00.5回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子,軸承150.50.2速度式密封,軸承150.50.2
6、推薦換油時(shí)間不是一個(gè)固定值,由于設(shè)備、環(huán)境、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦,使用過程中(每300小時(shí))仍要注意觀測空壓機(jī)油的顏色、黏度、油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。
7、油溫過高一定要找到原因,不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。
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提高空壓機(jī)電能利用率的途徑
加強(qiáng)用氣管理,合理使用壓縮空氣
對空氣壓縮機(jī)站要實(shí)行產(chǎn)氣和用氣管理,要對有關(guān)用氣崗位安裝氣體流量計(jì),按時(shí)地統(tǒng)計(jì)氣量、用氣量,并制訂指標(biāo)考核。合理使用壓縮空氣,降低供氣能耗,可以從以下四個(gè)方面考慮:
(1)整用氣壓力。目前不少工廠中存在著機(jī)組排氣壓力和生產(chǎn)過程不相適應(yīng)的問題,往往排氣壓力高于實(shí)際需要的壓力,應(yīng)予調(diào)整。測試表明:壓縮機(jī)滿負(fù)荷時(shí),其排氣壓力每降低0.1MPa,電動機(jī)輸入功率可減少5-8%。
(2)將連續(xù)供氣改為間歇供氣。有些企業(yè)供氣和用氣時(shí)間不吻合,壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行而工序間斷用氣,壓縮機(jī)經(jīng)??辙D(zhuǎn)或排空,浪費(fèi)電力。在這種情況下壓縮機(jī)可根據(jù)用氣需要實(shí)行定時(shí)停開,或設(shè)置較大的儲氣罐。
(3)合理地安排壓縮機(jī)的運(yùn)行。在若干臺壓縮機(jī)并聯(lián)工作的情況下,應(yīng)該制作出壓縮機(jī)站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行圖表,以便使電能消耗小。通過測試或統(tǒng)計(jì)得出壓縮機(jī)單獨(dú)運(yùn)行或并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的電耗特性,應(yīng)該規(guī)定讓經(jīng)濟(jì)的壓縮機(jī)組合的工作時(shí)間長,而效率低的壓縮機(jī)僅僅作為調(diào)節(jié)負(fù)荷之用。根據(jù)用氣壓力不同,選用不同的排氣壓力組合,做到物盡其用以提高設(shè)備的運(yùn)行效率。
(4)提高壓縮機(jī)的負(fù)載率。由于選用的壓縮機(jī)額定排氣量與用氣量不匹配,而造成了電機(jī)負(fù)載率低,可以考慮使用調(diào)速裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。