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生活領域的物流：在生活消費領域也存在著物流活動，這種物流活動對支撐日常的生活是不可少的，也是使生活更為科學化，并創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境，保證現(xiàn)代化生活節(jié)奏不可少的組成部分。生活領域的物流現(xiàn)在研究較少，但是隨著企業(yè)對消費者（B to C）的調子商務的開展，物流進入個人生活領域將成為現(xiàn)代物流的越來越重要的組成部分。

國家整體物流系統(tǒng)化的推進，必須發(fā)揮政府的宏觀調控作用，具體說有以下幾方面：

（1）物流基礎設施的建設，如公路、高速公路、港口、機場、鐵道的建設，以及大型物流基地的配置等。

（2）制定各種交通政策法規(guī)，例如鐵道運輸、卡車運輸、海運、空運的價格規(guī)定，以及稅收標準等。

（3）物流活動有關的各種設施、裝置、機械的標準化，這是提高全國物流系統(tǒng)運行效率的必經之路。為了標準化有所依據，提出'物流模數(shù)'的概念，所謂物流模數(shù)是指為了實現(xiàn)物流合理化、標準化，在決定物流系統(tǒng)各個要素尺寸時，其數(shù)量應是某個基準尺寸的倍數(shù)（小數(shù)或整數(shù)倍），這個基準尺寸稱為物流模數(shù)。物流活動中各種標準化、規(guī)格化也是重要的內容。

（4）物流新技術的開發(fā)、引進和物流技術專門人材的培養(yǎng)。

第三方物流：（Third-Party Logistics，簡稱3PL，也簡稱TPL）的概念源自于管理學中的（out-souring），意指企業(yè)動態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務，利用外部的資源為企業(yè)內部的生產經營服務；將（Out-souring）引入物流管理領域，就產生了第三方物流的概念。所謂第三方物流是指生產經營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。